摩根大通確認(rèn)機(jī)構(gòu)投資者收購NOCC股份 -德國海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-06 01:53航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》（TradeWinds）報(bào)道，摩根大通（JP Morgan）的機(jī)構(gòu)投資者日前確認(rèn)收購挪威船東Klaveness Marine在Norwegian Car Carriers（NOCC）持有的50%的股份，交易價(jià)格超過10億挪威克朗（約合9600萬美元）。
據(jù)悉，NOCC成立于2010年，由Eidsiva和Dyvi Shipping合并而成，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國際快遞，兩家公司都擁有豐富的滾裝和汽車運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。2014年，Car Carrier Investments（CCI）收購了NOCC的全部股份，其中，Klaveness Marine和摩根大通的持股比例各占50%。當(dāng)年4月，NOCC從奧斯陸證券交易所退市，成為一家私營公司。
摩根大通確認(rèn)機(jī)構(gòu)投資者收購NOCC股份
2023年05月05日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
圖源：NOCC官網(wǎng)
NOCC的首席執(zhí)行官Olav Sollie表示：“我們很興奮與摩根大通再次進(jìn)行合作，他們的長期關(guān)注和支使得NOCC有能力發(fā)展和服務(wù)客戶。同時(shí)，摩根大通深厚的行業(yè)知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)，將補(bǔ)充治理團(tuán)隊(duì)的重要經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)聯(lián)系。”
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
據(jù)悉，此次收購是投資者在摩根大通全球另類投資（JP Morgan Global Alternative）旗下全球運(yùn)輸團(tuán)體（GTG）的建議下進(jìn)行的。GTG自2010年以來一直在投資運(yùn)輸行業(yè)，目前治理的資產(chǎn)超過60億美元。
GTG董事總經(jīng)理Nicholas Meer表示，他們將繼續(xù)為摩根大通提供增長資本，以支撐公司發(fā)展，滿足客戶需求。摩根大通首席投資官安迪•達(dá)西（Andy Dacy）補(bǔ)充稱，“NOCC及其前身公司在汽車運(yùn)輸領(lǐng)域有著悠久的歷史，在我們的支持下，將繼續(xù)成為該行業(yè)的關(guān)鍵運(yùn)力供給商”。
據(jù)挪威當(dāng)?shù)孛襟wFinansavisen報(bào)道，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，Klaveness Marine目前由其創(chuàng)始人orvald Klaveness的第二代和第三代Tom Erik Klaveness、Kristine Klaveness和Karianne Klaveness Holmen所有。4月早些時(shí)候，該公司的首席執(zhí)行官Jon Christian Syvertsen確認(rèn)了這筆交易，并透露了交易金額。
作為交易的一部分，NOCC獲得了NOCC Atlantic DIS的所有少數(shù)股權(quán)，成為6,754載重噸“NOCC Atlantic”號(hào)（建于2009年）的100%所有者。NOCC擁有一支由3艘6,500TEU汽車運(yùn)輸船（PCTC）組成的船隊(duì)，分別為：“Liberty Passion”號(hào)（建于2017年），“NOCC Oceanic”號(hào)（建于2012年）和“NOCC Atlantic”號(hào)（建于2009年），后兩艘船舶分別與以星航運(yùn)（Zim）和滾裝船船東Eukor簽署了為期5年的租賃合同，日租金約為3萬美元。
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