今年以來(lái)，廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)片區(qū)建設(shè)大步前行:在國(guó)家相關(guān)部委辦局的大力支持下，1月13日綜合保護(hù)帶獲批，5月13日立項(xiàng)獲批，9月13日總規(guī)獲批，11月13日行業(yè)意見(jiàn)批復(fù)……新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目極其復(fù)雜，2019年取得的連續(xù)突破，是省委省政府、市委市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果。

　　“一年有突破、兩年見(jiàn)成效、三年大變樣”，按照市委市政府部署要求，當(dāng)前，廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)片區(qū)建設(shè)者們正以跳起摸高、奮斗打拼的干勁與豪情，以千軍萬(wàn)馬狂飆突進(jìn)的態(tài)勢(shì)和氣勢(shì)，全速推進(jìn)配套設(shè)施建設(shè)，通過(guò)落細(xì)落實(shí)項(xiàng)目，做大做強(qiáng)臨空產(chǎn)業(yè)，全力發(fā)揮新機(jī)場(chǎng)在促進(jìn)跨島發(fā)展和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的引擎作用。

　　截至目前，廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)片區(qū)已策劃生成項(xiàng)目超過(guò)100個(gè)，計(jì)劃總投資上千億元，一座壯觀的現(xiàn)代航空城已繪就藍(lán)圖。

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　繁忙工地新引擎振翅待飛

　　翔安大嶝島，旌旗獵獵。深秋的陽(yáng)光灑在一望無(wú)垠的廣闊沙地上，上百臺(tái)樁機(jī)設(shè)備高高聳立，滿(mǎn)載混凝土的貨車(chē)不斷運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)，打樁聲、轟鳴聲和著呼呼的風(fēng)聲，仿佛高亢嘹亮的變奏曲。雖然此時(shí)施工的只是片區(qū)配套的道路、地鐵、水電等市政、交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，但站在規(guī)劃設(shè)計(jì)圖旁，巨變前夜的震撼已經(jīng)迎面撲來(lái)?！拔覀兯镜奈恢茫俏磥?lái)新機(jī)場(chǎng)航站樓前的GTC(綜合交通中心)，出發(fā)、到達(dá)的旅客可通過(guò)這里搭乘兩條地鐵線(xiàn)、一條城際軌道，快速前往市區(qū)和省內(nèi)其他地區(qū)。”機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部工作人員介紹。

　　不止如此，記者在采訪(fǎng)中看到，整個(gè)大嶝島四處皆是一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。機(jī)場(chǎng)快速路、機(jī)場(chǎng)大道、溪東路、大嶝南緣片區(qū)和蓮河片區(qū)軟基處理……一系列配套項(xiàng)目正在緊鑼密鼓推進(jìn)，建設(shè)者們正以踏石留印、抓鐵有痕的作風(fēng)，以一刻也等不得、一刻也慢不得、一刻也耽誤不得的緊迫感，爭(zhēng)當(dāng)奔跑者、追夢(mèng)人，全力推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)。透過(guò)繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)和指揮部工作，我們看到的是“擼起袖子加油干”的戰(zhàn)斗姿態(tài)，是能干事、敢干事、善干事、干成事的堅(jiān)實(shí)步履，是對(duì)新時(shí)代新征程的高亢呼應(yīng)。

　　按照現(xiàn)場(chǎng)展示的規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，新機(jī)場(chǎng)航站樓建成后將成為極具地方特色的超大型現(xiàn)代化航站樓；新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)4條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，是國(guó)際最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)，可接待目前世界最大飛機(jī)起降；新機(jī)場(chǎng)終端旅客吞吐量達(dá)8500萬(wàn)人次/年。

　　“廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)定位為我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨運(yùn)口岸機(jī)場(chǎng)、兩岸交流門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)。這是一座百年工程，是特區(qū)跨島發(fā)展和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的一個(gè)新引擎?！币晃还ぷ魅藛T說(shuō)。

　　【突破】

　　審批工作實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“首個(gè)”“唯一”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，將解決特區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的燃眉之急——自1983年建成投用的廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)，歷經(jīng)兩輪擴(kuò)建，年吞吐量從最初的100萬(wàn)人次，發(fā)展至2018年的2650萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)境內(nèi)外航線(xiàn)174條，已日趨飽和，是全球最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)之一。同時(shí)，受到周邊環(huán)境和土地資源等多種條件限制，高崎機(jī)場(chǎng)沒(méi)有條件擴(kuò)建停機(jī)坪和跑道等設(shè)施，只能選擇新址新建。

　　千年潮未落，揚(yáng)帆再起航。我市從2007年就啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)前期工作，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期、細(xì)致的實(shí)地調(diào)研、科學(xué)論證，2014年底，大嶝場(chǎng)址從11個(gè)備選方案中脫穎而出。8年選址，也從一個(gè)側(cè)面反映出廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作的復(fù)雜性與高難度。

　　2017年初，如何有效破解項(xiàng)目報(bào)批這塊“硬骨頭”，成為機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部工作的重中之重。恰逢國(guó)家機(jī)構(gòu)改革，前期手續(xù)審批流程發(fā)生重大變化，需要在申報(bào)溝通方式進(jìn)行一系列創(chuàng)新，加上項(xiàng)目本身的特殊性，相關(guān)工作可謂是難上加難。在省委省政府和市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市領(lǐng)導(dǎo)親力親為，指揮部上下齊心協(xié)力、全力以赴、攻堅(jiān)克難、穩(wěn)步推進(jìn)，今年5月廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)順利獲得立項(xiàng)批復(fù)，成為國(guó)家機(jī)構(gòu)改革后首個(gè)獲批也是目前唯一獲批的樞紐性新建機(jī)場(chǎng)。

　　未雨綢繆，創(chuàng)新突破。早在立項(xiàng)報(bào)批之前，機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部就提前組織開(kāi)展總規(guī)和工可報(bào)批材料的準(zhǔn)備工作。在國(guó)家部委支持下，先于工可組織總規(guī)評(píng)審。同時(shí)，根據(jù)審批新要求，快速補(bǔ)充完成四型機(jī)場(chǎng)(人文機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、平安機(jī)場(chǎng))及綜合交通規(guī)劃等“五個(gè)專(zhuān)篇”的報(bào)告編制，一次性通過(guò)評(píng)審工作?；诖?，新機(jī)場(chǎng)總規(guī)于9月份獲得批復(fù)，許多前期審批事項(xiàng)創(chuàng)下國(guó)內(nèi)民航發(fā)展史新紀(jì)錄。目前，還有一些前期審批工作正在攻堅(jiān)，完成后，新機(jī)場(chǎng)的航站樓、跑道等核心功能區(qū)就將全面動(dòng)工建設(shè)。

　　【進(jìn)展】

　　片區(qū)已策劃生成項(xiàng)目超百個(gè)