進入新時代，位于中國西南的重慶從內陸腹地走向開放的前沿。站在內陸開放的新起點，重慶從全局謀劃一域、以一域服務全局，全面融入共建“一帶一路”和長江經濟帶建設，在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放，在推動形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟開放格局中跑出“加速度”，內陸開放發(fā)展進入“快車道”。

重慶市商務委主任張智奎表示，重慶將統(tǒng)籌推進內陸開放高地和國際消費中心城市建設,提升外貿、外資、外經的質量效益，提升消費國際化水平，提升自貿試驗區(qū)建設水平，提升服務業(yè)的發(fā)展水平，提升招商引資工作水平，推動重慶開放發(fā)展的國際化、智能化、專業(yè)化。

預計2019年，重慶社會消費品零售總額達8655億元、增長8.5%左右，商品銷售總額3.1萬億元、增長10%左右。全市外貿進出口總值5750億元、同比增長10%左右，高出全國增速7個百分點，位列中西部第二。重慶與東盟、歐盟和“一帶一路”沿線國家進出口分別增長40%、10%和30%，外貿結構持續(xù)優(yōu)化。實際利用外資102億美元，外商直接投資（FDI）23億美元。重慶自貿試驗區(qū)活力迸發(fā)，2019年1-11月，新增注冊企業(yè)12174家、注冊資本總額2007.7億元，全市占比達29%。全域引進項目901個，簽訂合同（協(xié)議）達2298.53億元。

張智奎表示，2020年，重慶內陸開放高地和國際消費中心城市建設要取得新突破，深入推進“兩建三化五提升”工作體系，全力抓好“一促兩穩(wěn)”，促進形成更高水平對外開放新格局，推動全市商務經濟高質量發(fā)展。

重慶內陸開放瞄準“高地”目標

在經濟全球化日益發(fā)展的今天，開放的空間決定著發(fā)展的空間，開放的水平決定著發(fā)展的水平，開放的程度決定著發(fā)展的質量。立足重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點、處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯(lián)結點上的“兩點”優(yōu)勢，重慶加快建設內陸開放高地和山清水秀美麗之地。

重慶市商務委主任張智奎告訴記者，服務國家戰(zhàn)略，發(fā)揮在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中獨特而重要的作用，重慶出臺了《全面融入共建‘一帶一路’加快建設內陸開放高地行動計劃》，立足內陸特點，發(fā)揮比較優(yōu)勢，開放發(fā)展的路子更加注重統(tǒng)籌內與外、陸與海、東與西、南與北，增強開放的創(chuàng)新性、聯(lián)動性，以國內帶國際，以國際促國內，利用國際國內兩個市場、兩種資源，聚焦重點領域、關鍵環(huán)節(jié)深化改革，繼續(xù)推動對外開放往更大范圍、更寬領域、更深層次走，以新?lián)斝伦鳛橥苿痈母镩_放邁出新步伐。

開放通道筑互聯(lián)互通大樞紐

內陸開放，通道是基礎性、先決性條件。截至11月底，重慶向西的中歐班列（重慶）開行超過1400班，去回程運輸貨值超450億元。向南，西部陸海新通道開行鐵海聯(lián)運班列831班，同比增長85%，輻射84個國家和地區(qū)的201個港口；跨境公路班車開行1094班次，增長110%；國際鐵路聯(lián)運班列65班，增長103%。向東、向北，除了長江黃金水道穩(wěn)步增長外，渝甬班列、“渝滿俄”班列實現(xiàn)常態(tài)化開行。江北國際機場航線總數(shù)達到338條，通航城市211個，其中“一帶一路”航線61條，通航城市45個，通航國家21個。

實施開放通道拓展行動，重慶將加速完善東西南北四向的對外開放通道體系建設，尤其做大西部陸海新通道，推動形成交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。到2022年，推動西部陸海新通道與中歐（重慶）、長江水道有機連接，形成連接“一帶一路”和長江經帶的國際物流樞紐。同時，構建鐵空水空四式聯(lián)運的多式聯(lián)運體系，依托團結村、江北國際機場、果園港、南彭公路物流基地四大節(jié)點形成通道物流聚集效應。力爭到2022年，國際物流總量突破1200萬噸，集裝箱吞吐量突破200萬標箱。

值得一提的是，日前果園港已獲國務院批復，正式成為開放口岸，連通中歐班列（重慶）、陸海新通道班列，將面向四川、云南、貴陽、陜西、青海、甘肅等西部省區(qū)市提供便捷的中轉服務。

開放平臺協(xié)同加速聚合效應

聚集大平臺打造，重慶形成“戰(zhàn)略平臺＋園區(qū)平臺＋功能平臺＋活動平臺”的開放平臺體系。19個開放平臺核心載體，帶動產業(yè)、金融、科技、人才等要素聚集，形成平臺引領、輻射全市、協(xié)同發(fā)展的良好局面，加快建設國際門戶樞紐城市。

中新互聯(lián)互通項目成為中新兩國共建“一帶一路”新亮點，不斷提升西部整體競爭力。陸海新通道為西部發(fā)展帶來新動力，帶動國內13個省區(qū)市共建共享，多樣化跨境融資已惠及中西部7省市，帶動效應顯著。