2018年，亞太地區(qū)的民用和半公營(yíng)直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模同比增長(zhǎng)了4%。中國(guó)錄得全球最高增速，躋身亞太地區(qū)第二大直升機(jī)市場(chǎng)。這一年，約有165架新產(chǎn)渦輪直升機(jī)交付到亞太地區(qū)，其中約40%是投放到中國(guó)市場(chǎng)。

　　Cirium Fleets Analyzer數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)役民用和半公營(yíng)直升機(jī)的數(shù)量為6,867架，同比增長(zhǎng)4%。約66%為渦輪動(dòng)力直升機(jī)，其數(shù)量亦增加了4%。

　　亞太地區(qū)目前擁有僅次于北美和歐洲的第三大渦輪直升機(jī)機(jī)隊(duì)市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)將于2020年代末超過(guò)歐洲躍居全球第二。

　　在這個(gè)渦輪直升機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展的地區(qū)中，市場(chǎng)份額排名分別如下：

　　1.空客直升機(jī)(Airbus Helicopters)——35%

　　2. 貝爾(Bell)——25%

　　3. 萊昂納多(Leonardo)——11%

　　4. MD直升機(jī)(MD Helicopters)——6%

　　5. 西科斯基(Sikorsky)——5%

　　6. 俄羅斯直升機(jī)公司(Mil)——4%

　　另外還有零星份額分散在18家制造商手中。

　　亞太地區(qū)現(xiàn)役機(jī)隊(duì)以輕型單發(fā)機(jī)型和中型雙發(fā)機(jī)型為主，分別占49%和27%。輕型雙發(fā)機(jī)型占比為19%，中型單發(fā)機(jī)型占比為3%，而重型直升機(jī)占比為2% (108架)。截至2018年底，亞太地區(qū)共有23架全新超中型直升機(jī)投入使用。

　　空客的輕型單發(fā)直升機(jī)H125/AS350是亞太地區(qū)最受歡迎的機(jī)型，現(xiàn)役數(shù)量達(dá)到707架，其次是貝爾206(521架)。萊昂納多AW139是最受歡迎的中型雙發(fā)直升機(jī)，有256架AW139在役。

　　亞太地區(qū)渦輪直升機(jī)機(jī)隊(duì)用途

　　31% 服務(wù)公用事業(yè)

　　25% 空中出租/航空包機(jī)和商務(wù)出行

　　8% 支持近海石油和天然氣服務(wù)

　　8% 警察空中支援和執(zhí)法

　　7% 緊急醫(yī)療服務(wù)(EMS)/空中救護(hù)

　　5% 搜救/海岸警衛(wèi)

　　3% 消防

　　3% 新聞媒體