中國船東協(xié)會攜數(shù)家地方船東協(xié)會共同發(fā)起成立的“中國口岸收費協(xié)調(diào)行動委員會”旨在為船東發(fā)聲，建立與口岸單位收費環(huán)節(jié)對話的協(xié)調(diào)機制。

　　3月29日，中國船東協(xié)會、遼寧省船東協(xié)會、青島船東協(xié)會、天津市航運協(xié)會、上海船東協(xié)會、浙江省船東協(xié)會、福建省船東協(xié)會、泉州船東協(xié)會、江蘇船東協(xié)會、廣東船東協(xié)會、平潭綜合試驗區(qū)船東協(xié)會、湛江市船東協(xié)會和廈門船東協(xié)會經(jīng)充分醞釀，在中國船東協(xié)會領(lǐng)導下，于青島成立“中國口岸收費協(xié)調(diào)行動委員會”（口岸費協(xié)會）。

　　發(fā)出倡議

　　當天，口岸費協(xié)會向所有海運業(yè)全體同仁發(fā)出如下倡議。

　　加強行業(yè)自律，恪守行為規(guī)范，注重社會責任，嚴格按照《章程》的規(guī)定開展口岸費協(xié)會聯(lián)席會議各項工作議程。

　　認真落實國務(wù)院出臺的《關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》以及交通運輸部發(fā)布的《貫徹落實的實施方案》，共同維護水運市場秩序，促進海運業(yè)的健康發(fā)展。

　　加強互動溝通，建立穩(wěn)定、暢通、有效的交流平臺。健全響應(yīng)制度，規(guī)范辦事程序，理順、規(guī)范與各級行政機關(guān)和社會團體的正當交往，共同維護高效的辦事效率。建立與服務(wù)環(huán)節(jié)、收費環(huán)節(jié)的對話協(xié)調(diào)機制，及時消除誤會，化解矛盾，共同創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境。

　　誠實信用，嚴格自律，完成自我，不斷進取。遵守職業(yè)道德，珍惜職業(yè)榮譽，注重社會責任，抵制庸俗低下的不良風氣，以優(yōu)秀的品質(zhì)服人。

　　發(fā)起初衷

　　2014年國務(wù)院出臺《關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，交通運輸部隨后發(fā)布《貫徹落實的實施方案》，這是建國以來首次將海運業(yè)提升到國家戰(zhàn)略層面。為貫徹落實上述文件精神，中國船東協(xié)會攜數(shù)家地方船東協(xié)會發(fā)起成立口岸費協(xié)會，將通過港口收費協(xié)調(diào)行動保障廣大船東正當合法權(quán)益、提升船東維護自身合法權(quán)益能力，并通過船公司進行行業(yè)自律促進海運業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　中國船東協(xié)會常務(wù)副會長張守國在成立大會上指出，港口口岸收費是航運成本的主要組成部分，對船東利益影響重大，國務(wù)院和交通運輸部的兩個文件，給海運市場健康發(fā)展指明了方向。但要真正發(fā)揮作用，需要政府主管部門、行業(yè)組織、業(yè)內(nèi)媒體、企業(yè)和市場監(jiān)督體系多方發(fā)力。中國正處于全面深化改革時期，對于規(guī)范港口口岸收費問題，希望各級政府主管部門高度重視，積極協(xié)調(diào)、督促港口企業(yè)與船東及行業(yè)組織建立起溝通、協(xié)調(diào)機制。

　　口岸費協(xié)會相關(guān)人員表示，口岸費協(xié)會將在交通運輸部指導下開展工作，制定行動綱領(lǐng)，采取切實可行的運作模式。據(jù)悉，口岸費協(xié)會近期的重點工作是認真研究、落實國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于放開港口競爭性服務(wù)收費有關(guān)問題的通知》，通過加強社會監(jiān)督，制約口岸運營中的壟斷和半壟斷現(xiàn)象。在交通運輸部等部門的指導下，行業(yè)組織、業(yè)內(nèi)媒體、企業(yè)和市場監(jiān)督體系多方努力，建立船東與口岸之間的溝通渠道，加強收費事前、事中和事后的監(jiān)管力度，規(guī)范口岸收費，抵制亂收費現(xiàn)象，緩解當前部分港口濫用自身優(yōu)勢對海運市場帶來的負面影響和不良預期。