2015年6月18日，在美麗的海濱城市龍口，德運(yùn)船務(wù)集團(tuán)有限公司與龍口海關(guān)、龍口港集團(tuán)有限公司簽署了“關(guān)港航戰(zhàn)略合作備忘錄”。這是在國家“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的三方致力于“營造和諧口岸環(huán)境，深化港航聯(lián)盟合作，助推企業(yè)‘走出去’”的重大舉措，也將為港口及企業(yè)創(chuàng)造更加廣闊的發(fā)展空間。

　　儀式上，龍口海關(guān)副關(guān)長張明先生首先致辭。張明表示，這次合作備忘錄的簽署，是海關(guān)、港口、航運(yùn)企業(yè)三方在新形勢下加強(qiáng)戰(zhàn)略合作的良好開端。龍口海關(guān)提出的一系列便利通關(guān)措施，是龍口海關(guān)按照青島海關(guān)的戰(zhàn)略部署，深化區(qū)域通關(guān)一體化的重要內(nèi)容。龍口海關(guān)期盼這些舉措能夠成為企業(yè)降低運(yùn)營成本、提升市場競爭力的“有效助推器”，為地方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展添加新動力。

　　緊接著，龍口港集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張海軍先生致辭道，龍口港是國家“一帶一路”戰(zhàn)略最早的先行者和踐行者之一。早在2003年龍口港即開始從事中非雜貨班輪業(yè)務(wù)，經(jīng)過十幾年的精心培育，已經(jīng)形成了一個較為成熟的非洲雜貨物流平臺。目前，龍口港的中非班輪航線已覆蓋非洲26個國家，對非業(yè)務(wù)輻射全國20個省市自治區(qū)，航線密度達(dá)到每月10-12班。龍口港自2008年開始對非散雜貨出口貿(mào)易連續(xù)8年居國內(nèi)首位。在中非雜貨班輪成功運(yùn)營基礎(chǔ)上，龍口港還根據(jù)客戶需求，積極開辟了東北亞、中東、遠(yuǎn)東、拉美等方向的班輪航線，取得了不俗的業(yè)績。目前龍口港業(yè)務(wù)主要分為散雜貨、集裝箱、港口綜合服務(wù)和港口物流四大板塊，客滾業(yè)務(wù)將于8月份開始運(yùn)營。2014年龍口港實(shí)現(xiàn)吞吐量7507萬噸，集裝箱完成55萬TEU，中非雜貨班輪、鋁礬土、朝鮮煤炭的市場占有率均居國內(nèi)首位。

　　最后，德運(yùn)船務(wù)集團(tuán)有限公司董事長張東先生在儀式上表示，遠(yuǎn)東至非洲航線，是德運(yùn)船務(wù)集團(tuán)的主要運(yùn)營航線。德運(yùn)的服務(wù)已經(jīng)覆蓋了從肯尼亞到毛里塔尼亞90%以上的非洲港口。2013年到2014年年均執(zhí)行非洲航次均近百個航次，市場份額超過50%。目前成為國內(nèi)發(fā)船量，承載貨運(yùn)量最大的非洲雜貨班輪公司，是非洲航線上的中堅(jiān)力量。另外，南美航線的服務(wù)則覆蓋了南美東岸、阿根廷、巴西大部分主要港口。

　　張東先生還說到，德運(yùn)集團(tuán)成立十年以來，贏得了眾多央企及國際知名500強(qiáng)企業(yè)的信任，成為了他們的主要物流供應(yīng)商并建立了長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，得到了高度的評價及肯定。如今，依托于國家的非洲戰(zhàn)略，德運(yùn)船務(wù)的雜貨班輪服務(wù)目前已延伸到韓國、日本、越南、泰國、新加坡、臺灣等國家和地區(qū)。在完成遠(yuǎn)東至大西洋出口任務(wù)的同時，德運(yùn)集團(tuán)承接了大量從大西洋兩岸至遠(yuǎn)東的散貨運(yùn)輸?！耙粠б宦贰睂⒋龠M(jìn)更多中國企業(yè)參與沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程承包，以及建筑材料、車輛、鋼材和機(jī)械設(shè)備的出口，并為件雜貨運(yùn)輸為主的特種船運(yùn)輸企業(yè)提供戰(zhàn)略發(fā)展新機(jī)遇。

　　出席并見證此次簽字儀式的單位還有中華人民共和國龍口出入境檢驗(yàn)檢疫局、中華人民共和國龍口海事局、龍口邊防檢查站、煙臺港引航站龍口分站等。