美國(guó)航空-Seaspan以約3.67億美元收購四艘二手集裝箱
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-29 16:18Seaspan以約3.67億美元收購四艘二手集裝箱
2020年02月28日 13時(shí) 塞斯潘官網(wǎng)
全球最大集裝箱船獨(dú)立船東塞斯潘（以下簡(jiǎn)稱“Seaspan”）日前宣布，已同意以約3.67億美元的價(jià)格購買4艘集裝箱船。預(yù)計(jì)購置船舶的資金將由額外的借款以及手頭現(xiàn)金組成。 根據(jù)慣例的成交條件，Seaspan公司希望在2020年3月和4月期間接收被收購的船舶。預(yù)計(jì)該交易將立即增加Seaspan的攤薄后每股收益。
被收購的船舶包括4艘12,000 TEU集裝箱船舶，其中3艘于2018年建造，一艘于2017年建造，將與全球領(lǐng)先的班輪公司簽訂長(zhǎng)期期租合同并運(yùn)營(yíng)。預(yù)期此次收購，Seaspan旗下全球船隊(duì)有123艘超過100萬TEU的船舶，總運(yùn)力達(dá)1,023,000TEU（包括2019年9月9日宣布的收購的48,000 TEU船舶和9,600 TEU船舶的收購），使合同總收益達(dá)到46億美元，加權(quán)平均剩余租期約為4.2年。 Seaspan仍然是市場(chǎng)領(lǐng)先的集裝箱船獨(dú)立船東和運(yùn)營(yíng)商，預(yù)期其市場(chǎng)份額約占全球船隊(duì)的7.9％（包括Seaspan同意購買的所有船只）。
Seaspan總裁兼首席執(zhí)行官陳兵表示：“我為Seaspan團(tuán)隊(duì)一貫專注于創(chuàng)新的客戶合作伙伴關(guān)系而感到自豪，同時(shí)將我們的資本配置能力提升到一個(gè)新的水平。
我們不僅進(jìn)一步提高了規(guī)模、靈活性和效率，更重要的是加強(qiáng)了Seaspan作為所有相關(guān)方解決提供商的作用，我相信，隨著我們擴(kuò)大和深化這些伙伴關(guān)系，將會(huì)出現(xiàn)更多的創(chuàng)造機(jī)會(huì)。收購4艘高質(zhì)量、年輕、大型、環(huán)?，F(xiàn)代化的船舶標(biāo)志著我們?cè)谶^去5個(gè)月中第十一次收購集裝箱船，總計(jì)為我們的全球船隊(duì)增加了約117,000 TEU，目前運(yùn)力已超過100萬TEU。憑借強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和強(qiáng)勁的現(xiàn)金流，我們將通過執(zhí)行高質(zhì)量的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)來加速可持續(xù)的價(jià)值創(chuàng)造，并繼續(xù)成為我們領(lǐng)先的全球班輪客戶值得信賴的首選合作伙伴。”
塞斯潘首席財(cái)務(wù)官Ryan Courson補(bǔ)充表示：“這項(xiàng)戰(zhàn)略性收購進(jìn)一步證明了我們有能力以高投資回報(bào)率進(jìn)行大規(guī)模投資。通過這項(xiàng)交易，自2018年以來，我們將在整個(gè)航運(yùn)業(yè)務(wù)組合中部署超過26億美元的資本，從而顯著提高Seaspan的回報(bào)率并將長(zhǎng)期合同現(xiàn)金流增加至46億美元。 通過這筆26億美元的投資，我們將繼續(xù)致力于保持良好的信用狀況，資產(chǎn)負(fù)債表和流動(dòng)性，同時(shí)通過創(chuàng)新的融資結(jié)構(gòu)為我們的投資組合提供最佳的資本成本。 當(dāng)我們不懈地尋求其他符合我們定性和定量投資標(biāo)準(zhǔn)的高回報(bào)、低風(fēng)險(xiǎn)、戰(zhàn)略性增長(zhǎng)機(jī)會(huì)時(shí)，我們的利益相關(guān)者可以繼續(xù)期望在我們的資本分配決策中采用紀(jì)律化的方法。”
Seaspan是領(lǐng)先獨(dú)立的集裝箱船船東和經(jīng)營(yíng)者，為行業(yè)提供領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)。 該公司主要根據(jù)與全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司簽訂的長(zhǎng)期固定租金期租協(xié)議來提供租船服務(wù)，Seaspan的船隊(duì)由123艘集裝箱船組成，其中包括公司已同意購買的5艘尚未交付的船舶，總運(yùn)力約為1,023,000 TEU。 根據(jù)TEU加權(quán)計(jì)算，Seaspan在運(yùn)營(yíng)船隊(duì)有118艘船，平均船齡約為7年，平均剩余租賃期約為4年。
來源：塞斯潘官網(wǎng)
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