Atlas最大的控股公司是Seaspan，海運(yùn)費(fèi)，從2020年底開(kāi)始，Seaspan公布了多項(xiàng)長(zhǎng)期租船協(xié)議，作為其擴(kuò)大船隊(duì)努力的一部分，而該公司最近出售了更老、更小的船只。該公司報(bào)告稱，上個(gè)季度將固定的14艘船只延長(zhǎng)租期，而新交付的集裝箱船將開(kāi)始以5年期租期運(yùn)營(yíng)。

　　截至2022年9月，Seaspan擁有127艘船舶，并為其他船東運(yùn)營(yíng)另外8艘。根據(jù)其目前的新造船計(jì)劃，該公司最近交付了3艘11800TEU集裝箱船和新系列15000TEU船中的第一艘，同時(shí)它還有另外61艘訂單。Seaspan的目標(biāo)是到2024年擁有190艘自有船舶和另外8艘治理船舶，運(yùn)力約為200萬(wàn)TEU，它將繼續(xù)與最大的航運(yùn)公司合作。在過(guò)往的17年里，Seaspan已經(jīng)成功地交付了121艘新建造的集裝箱船。

　　近日，全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan的母公司，海洋和能源資產(chǎn)所有者Atlas Corp公布，已同意將該公司私有化，并以全現(xiàn)金交易方式被Poseidon Acquisition Corp. 收購(gòu)，企業(yè)價(jià)值約為109億美元。

　　Atlas董事會(huì)特別委員會(huì)主席尼古拉斯·皮特斯·塔克(Nicholas Pitts Tucker)表示：“我們很興奮達(dá)成這項(xiàng)協(xié)議，通過(guò)與Poseidon的合并，Atlas獲得了一個(gè)重要的企業(yè)贊助商，即ONE。據(jù)Seaspan報(bào)告，截至2022年中期，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，ONE是其最大的客戶，租用了該公司四分之一的集裝箱運(yùn)力。ONE公司以前曾與投資者討論過(guò)其擴(kuò)張計(jì)劃，包括建造其第一艘直接擁有的集裝箱船。”

　　Poseidon Acquisition Corp.由日本ONE公司、費(fèi)爾法克斯金融控股(Fairfax)、華盛頓團(tuán)體(Washington)和Atlas Corp董事會(huì)主席David Sokol組成，Poseidon財(cái)團(tuán)的成員擁有Atlas 50%以上的股份。該團(tuán)體曾在8月4日提議以每股14.45美元的價(jià)格收購(gòu)該公司。而此次，Poseidon提出了每股15.50美元的全現(xiàn)金報(bào)價(jià)，比8月4日表露交易談判前Atlas股票的最后收盤(pán)價(jià)高出34%。