民航資源網(wǎng)2019年8月30日消息：8月30日，民航局發(fā)布《關(guān)于2019年7月份航班正常考核指標(biāo)和相關(guān)調(diào)控措施的通報》。

　　一、7月份航班正?？己饲闆r

　　（一）旅客吞吐量2000萬人次（含）以上的機場（以上一年為基準(zhǔn)）當(dāng)月國內(nèi)客運離港航班正常率低于50%（不含）、排名后3位，并且航空公司自身原因占比最高（含并列）的航班：本月沒有被處罰航班。

　　（二）在時刻主、輔協(xié)調(diào)機場當(dāng)月預(yù)先飛行計劃執(zhí)行率低于85%（不含）的國內(nèi)客運航空公司：涉及9家機場10家航空公司。

　?。ㄈ┯捎谧陨碓?qū)е碌牟徽：桨鄶?shù)占當(dāng)月計劃航班數(shù)比例高于7%（含）（公司原因?qū)е碌牟徽：桨鄶?shù)量/計劃航班數(shù)量*100%≥7%），并且比例最高的3家客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nèi)航空公司；外國航空公司有美國阿特拉斯航空100%、阿爾及利亞航空88.89%、澳大利亞捷星航空87.50%。

　?。ㄋ模┊?dāng)月到港航班正常率低于70%（不含）且排名后3位的客運航空公司：國內(nèi)航空公司有中聯(lián)航52.68%、大新華航空55.73%、國際航空58.64%；外國航空公司有塔吉克斯坦索蒙航空0%、波蘭航空0%、美國阿特拉斯航空0%。

　?。ㄎ澹┯捎谧陨碓?qū)е庐?dāng)月4小時（含）以上延誤航班占當(dāng)月計劃航班比例高于1%（含）（4小時（含）以上延誤航班數(shù)量/計劃航班數(shù)量*100%≥1%），并且比例最高的3家國內(nèi)客運航空公司：龍江航空1.32%、河北航空1.24%。

　?。r刻主協(xié)調(diào)機場當(dāng)月放行正常率低于75%（不含）且排名后3位的機場：天津機場62.33%、首都機場67.85%、廈門機場70.58%。

　?。ㄆ撸┞每屯掏铝?000萬人次（含）以上機場（以上一年為基準(zhǔn)）當(dāng)月始發(fā)航班起飛正常率低于75%（不含）且排名最后的機場：首都機場68.96%。

　?。ò耍?月份，由于空管原因（含流量）導(dǎo)致的不正常航班數(shù)占當(dāng)月計劃航班數(shù)比例為0.18%。

　　二、相關(guān)要求

　　（一）根據(jù)《民航局關(guān)于印發(fā)<2019年航班正?？己酥笜?biāo)和調(diào)控措施>的通知》的要求，現(xiàn)做出如下決定：

　　1. 暫停受理部分國內(nèi)客運航空公司在時刻主、輔協(xié)調(diào)機場新增預(yù)先飛行計劃申請。

　　2. 自通報下發(fā)之日起至11月30日，停止受理美國阿特拉斯航空、阿爾及利亞航空、澳大利亞捷星航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。巴基斯坦航空、阿富汗航空因6月數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至10月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。澳大利亞澳洲航空、土庫曼斯坦土庫曼航空因5月數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至9月30日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　3. 給予中聯(lián)航、大新華航空、龍江航空、河北航空、波蘭航空、美國阿特拉斯航空通報批評。

　　4. 國際航空因5-7月連續(xù)3個月、塔吉克斯坦索蒙航空因3-7月連續(xù)5個月到港航班正常率數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至11月30日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。深圳航空、伊拉克航空因4-6月連續(xù)3個月到港航班正常率數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至10月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　5. 給予首都機場、廈門機場通報批評。

　　6. 天津機場因5-6月連續(xù)2個月放行正常率數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至10月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。同時，因其5-7月連續(xù)3個月放行正常率數(shù)據(jù)不達標(biāo)，請華北管理局于9月底前提出該機場高峰容量或總量調(diào)減方案，并向民航局專文呈報。

　　7. 自9月1日起，恢復(fù)受理毛里求斯航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。