日照港東煤南移工程日前正式投產(chǎn)。經(jīng)過30多年的發(fā)展，山東港口集團日照港貨物吞吐量迅速躋身全國沿海港口第七位。但城市發(fā)展需要更加清潔的海岸線，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要更加綠色的港口。

　　港口與城市如何協(xié)調(diào)、共生，成為一個復(fù)雜的社會和經(jīng)濟問題。2015年1月，交通運輸部、山東省政府聯(lián)合批復(fù)《日照港石臼港區(qū)規(guī)劃方案調(diào)整報告》。這成為實施東煤南移工程的關(guān)鍵節(jié)點。

　　2017年10月17日，東煤南移工程正式開工。該工程總投資36億元，計劃改造3個專業(yè)化煤炭裝船泊位，建設(shè)南區(qū)鐵路車場、翻車機及堆場等配套設(shè)施，實現(xiàn)東區(qū)煤一期系統(tǒng)南移，年吞吐量為2500萬噸；二期工程完成后，可實現(xiàn)煤炭運輸6000萬噸。

　　2019年10月17日，東煤南移工程一期投產(chǎn)，標(biāo)志著日照港集團石臼港區(qū)煤炭運輸功能調(diào)整步入實質(zhì)階段。

　　東煤南移工程后，靠近主城區(qū)的石臼港區(qū)東區(qū)煤炭運輸功能，將逐步搬遷到遠離城區(qū)的石臼港區(qū)南區(qū)；來自山西、兗州等地區(qū)的煤炭將直接由南區(qū)進港，不再穿越城市居民區(qū)。

　　作為日照市十大港口建設(shè)項目之一，該工程不僅決定著日照港石臼港區(qū)功能布局和項目施工次序，更重要的是有利于煤炭業(yè)務(wù)、港口岸線和土地資源的全面轉(zhuǎn)型升級，對促進日照港煤炭業(yè)務(wù)發(fā)展、優(yōu)化煤炭乃集裝箱運輸布局都具有十分重要的意義。

　　新的煤炭作業(yè)系統(tǒng)采用堆場噴淋、干霧降塵、地面排水回收、防風(fēng)抑塵和高大綠化帶等環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)港口與城市和諧綠色發(fā)展，讓城市形象更加靚麗、城市品質(zhì)更加高大上。

　　中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司副總經(jīng)理彭玉生表示，東煤南移工程實施后，將部分港口空間讓給城市，使港城矛盾得到改善。