該船為鋼制海洋工程船，總長89米，型寬18米，型深7.2米，B2級冰區(qū)加強，長艏樓，一層連續(xù)甲板，機艙位于船中后部，主推進為兩套全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進系統(tǒng)，設(shè)有艏側(cè)推，可實現(xiàn)無極調(diào)速和DP-2動力定位，具備10米大型浮標(biāo)保障能力的大型特殊用途船舶。

　　復(fù)工后，為趕追產(chǎn)品節(jié)點，武船團體生產(chǎn)運行部積極與各方通力合作，在國家海洋局南海調(diào)查技術(shù)中心大力支持和A型架設(shè)備境外服務(wù)商積極配合下，“朝陽紅31”順利完成船臺A型架690V通電、運轉(zhuǎn)、調(diào)試、復(fù)裝等一系列工作，生產(chǎn)進度加速推進，空運報價 海運價格，保障該船下水后即可開展A型架碼頭系泊試驗、負重試驗報檢工作。

　　該船具有完善的浮標(biāo)/淺標(biāo)保障設(shè)備設(shè)施，主要用于浮標(biāo)/淺標(biāo)定期巡視（登標(biāo)）維護、定期布放回收、搶修等保障工作，同時具備執(zhí)行中斷面調(diào)查等綜合海洋調(diào)查任務(wù)的能力。

　　2020年11月10日11點08分，由中國船舶武船團體承制的3000噸級浮標(biāo)作業(yè)船-2“朝陽紅31”順利下水。