該船節(jié)能特點(diǎn)非常明顯，優(yōu)秀的船體型線配以更節(jié)能的G型主機(jī)和新型大直徑高效螺旋槳，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，并且配置了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的槳前節(jié)能裝置，節(jié)能效果明顯。該船推進(jìn)系統(tǒng)采用MAN 7G80ME-C9.5 EGRTC主機(jī)，該主機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)在Tier II模式、75%SMCR功率以下能夠自動(dòng)切換到CUT-OUT模式，達(dá)到更加節(jié)能的效果。通過實(shí)際驗(yàn)證該船節(jié)能效果已經(jīng)優(yōu)于設(shè)計(jì)要求技術(shù)指標(biāo)，為船東降低了大量運(yùn)營本錢。

　　11月12日，中國船舶大船團(tuán)體舉行30萬噸VLCC 89號(hào)船命名暨交接船儀式。大船團(tuán)體、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中國船貿(mào)三方代表在交接船證書上簽字。大船團(tuán)體領(lǐng)導(dǎo)鄧昌連、張玉環(huán)出席儀式。命名嘉賓程瑗女士將該船命名為“遠(yuǎn)貴洋”輪。

　　“遠(yuǎn)貴洋”輪總長約333米，型寬60米，最大載重量約31.9萬噸，在設(shè)計(jì)吃水20.5米可正常裝載220萬桶原油通過馬六甲海峽，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行，是大船團(tuán)體首批滿足協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（HCSR）、氮氧化物排放Nox Tier III要求的船型，同時(shí)按歐盟法規(guī)提供有害物質(zhì)清單，并且滿足CCS的智能能效符號(hào)i-Ship(E)要求。