總的來看，從1月起增產50萬桶/日的安排是OPEC+各國相互妥協(xié)之后取得的折衷方案，達成此協(xié)議固然助于維持OPEC+的團結局面。固然逐步放松減產并沒有達到市場在本周前的樂觀預期，跨境鐵路 國際物流，既將當前減產規(guī)模延長3至6個月，但對于后市油價來說，OPEC+達成協(xié)議仍將給油市帶來利好，受此提振，預計油價將在12月乃至2021年一季度保持強勢走勢，短期內預計油價將在45-50美元區(qū)間保持震蕩上行走勢。

　　另外，此前一度表態(tài)將辭往聯席主席職務的沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齊茲在此次會議上接受了繼續(xù)任職的邀請，并誓言將大力追求產油國和消費國都?？吹氖褪袌龅目沙掷m(xù)穩(wěn)定。

　　周四(12月3日)，被推遲兩日的歐佩克和非歐佩克部長級會議于12月3日通過視頻會議召開，盡管此前市場消息顯示，OPEC+內部對于減產的后續(xù)安排存在分歧，但在幾日的協(xié)商之后，OPEC+終極達成了自2021年1月開始逐步放松減產力度的協(xié)議。

　　根據最新公布的歐佩克及非歐佩克部長級聯合聲明顯示，自2021年1月開始，成員國決定自愿將減產數目自770萬桶/日調整至720萬桶/日，增加50萬桶/日。補償減產期限延長至2021年3月底，以確保所有參與國對過量生產的石油給予充分補償。此外，OPEC+成員國同意從2021年1月起每月召開歐佩克和非歐佩克部長級會議，以評估市場狀況，并決定下個月的進一步調整產量，每月調整不超過50萬桶/日。

　　另一方面，進進11月后，新冠肺炎疫苗的試驗結果進步了人們對經濟復蘇的希看，進而提振了燃料需求上升的預期，海運報價 國際快遞，油價持續(xù)攀升，這使得一些產油國?？椿謴驮彤a量。俄羅斯在此次會議前便表露了對增產的渴看，并提議OPEC+從2021年1月起每月增產50萬桶/日，從結果來看，這一訴求也得到了滿足。俄羅斯副總理諾瓦克會后表示，石油生產將會逐漸回回市場，OPEC+的目標是在2021年繼續(xù)放松減產200萬桶/日。此外，諾瓦克表示本月將前往沙特會見能源大臣阿齊茲，俄羅斯和沙特將于12月下旬舉行雙邊會談。

　　本次OPEC+會議可謂一波三折，各成員國在會議前抱有不同的意見不僅突顯了OPEC+組織內部的分歧，也導致此次會議從最初約定的12月1日推遲至12月3日。一方面，幾天來的緊張談判暴露了核心成員阿聯酋和沙特阿拉伯的分歧，在此前的JMMC非正式會議上，阿聯酋對補償性減產提出質疑，并指出部分成員國未能完全遵守協(xié)議。在此前的減產執(zhí)行中，阿聯酋為補償減產而大幅減少了原油產量，OPEC數據顯示，阿聯酋10月份石油產量將減少15.3萬桶/日。而同樣減產不達標的伊拉克則堅稱因預算題目無法再進一步減產，俄羅斯也表示沒有補償的必要，因此兩國在10月的原油產量不減反增(見下表)。