重慶、成都均是全球重要的電子信息和汽車產(chǎn)業(yè)基地。“兩地開展中歐班列深度合作,還將有利于中歐班列(成渝)優(yōu)化線路運(yùn)行、提升運(yùn)營時效和進(jìn)步整體服務(wù)水平,保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定,更好發(fā)揮國際關(guān)鍵通道的規(guī)模效應(yīng)和對產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易的集成帶動效應(yīng),推動兩地從內(nèi)陸腹地向門戶關(guān)鍵和開放高地加快轉(zhuǎn)變。” 成都市政府口岸物流辦主任杜進(jìn)有說。
成渝地區(qū)也是中歐班列開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、影響力最大的地區(qū)。2020年,重慶、成都兩地中歐班列開行數(shù)目近5000列,同比增長近60%,歷年累計開行量達(dá)1.4萬列,跨境鐵路 國際物流,占全國開行總量40%以上。
1月1日上午,重慶、成都兩地同時發(fā)出2021年首列中歐班列(成渝)號列車。這是國鐵團(tuán)體首次批準(zhǔn)成渝兩地同一品牌,并使用同一名稱開展品牌宣傳推廣。這是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在“十四五”開局首日邁出的重要一步。
10時許,相距280公里的重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)和成都國際鐵路港內(nèi),汽笛聲同時響起,兩列中歐班列(成渝)號列車緩緩駛出站臺。滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、智能家電的兩列中歐班列,一路向西分別駛往德國杜伊斯堡和波蘭羅茲,分別到達(dá)西歐、東歐的交通關(guān)鍵中心。
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