施橋船閘位于京杭運(yùn)河、長江交匯處，是蘇北運(yùn)河連接長江的重要水上關(guān)鍵。近年水上運(yùn)輸貨源的轉(zhuǎn)變以及蘇北地區(qū)高速公路、高鐵等國家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，大量船舶在運(yùn)河和長江進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，施橋船閘成為全國內(nèi)河較為繁忙的船閘之一。

　　2020年，受防疫抗旱防汛等多重因素影響，船閘運(yùn)行治理工作多次受到較大沖擊。施橋船閘治理所自加壓力、深挖潛能，積極發(fā)揮運(yùn)能上風(fēng)。疫情防控轉(zhuǎn)進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期即按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速鍵”，滿負(fù)荷運(yùn)行保證水上運(yùn)輸船舶及沿岸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2月25日即實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首個(gè)日通過量百萬噸；6月中旬，作為蘇北運(yùn)河過長江向北的第一道防線，迅速落實(shí)淮安船閘低水位保暢要求，提前加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，提醒船員公道配貨、規(guī)劃航行路線，設(shè)立免費(fèi)生活供水點(diǎn)，向待閘船員送上防暑降溫用品；6月底，長江遭遇多年不遇的超高水位，船閘下游一度達(dá)到最高通航水位，該所加強(qiáng)與揚(yáng)州地方海事、鎮(zhèn)江海事的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，通過在下游遠(yuǎn)調(diào)建圍堰等措施，確保汛情考驗(yàn)下船閘全方位安全。運(yùn)行節(jié)奏漸趨正常后，該所搶抓時(shí)機(jī)，海運(yùn)費(fèi)，開展“牢記使命擔(dān)當(dāng)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，持續(xù)爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競賽，努力彌補(bǔ)損失，8-11月實(shí)現(xiàn)通過量同比連續(xù)增長。

　　在剛剛過往的2020年，京杭運(yùn)河施橋船閘全年通過船舶總量3.343億噸，連續(xù)第四年船舶通過量超3億噸，集裝箱通過量同比增長14%，共114次單日船舶通過量超百萬噸，其中35越日通過量超105萬噸；持續(xù)落實(shí)好省政府減免船舶過閘費(fèi)的優(yōu)惠政策要求，全年減免過閘費(fèi)3398.55萬元。