另?yè)?jù)彭博社報(bào)道，波音首席執(zhí)行官Dave Calhoun在美國(guó)商會(huì)周三（3月31日）主辦的航空峰會(huì)上，表示：“我們承受不了被這個(gè)市場(chǎng)（中國(guó)市場(chǎng)）拒之門外。我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)趁虛而進(jìn)，限制貿(mào)易不會(huì)帶來(lái)任何好處。”

　　路透社稱波音和空客有1/4的訂單是來(lái)自中國(guó)的，而且中國(guó)的國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)也已經(jīng)超越美國(guó)，成為了全球第一。

　　在美國(guó)前總統(tǒng)特朗普的方針下，美國(guó)和中國(guó)展開(kāi)了一場(chǎng)為期18個(gè)月的貿(mào)易戰(zhàn)，波音面臨有關(guān)其在中國(guó)市場(chǎng)份額的質(zhì)疑。彭博社稱，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，根據(jù)波音網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)，在特朗普?qǐng)?zhí)政期間，波音沒(méi)有從中國(guó)這個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)獲得任何737MAX機(jī)型訂單。

　　民航資源網(wǎng)2021年4月1日消息：據(jù)路透社報(bào)道，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，波音周三敦促美國(guó)政府將人權(quán)等其他議題與與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系分開(kāi)，并警告稱，假如美國(guó)飛機(jī)制造商被中國(guó)拒之門外，歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車將獲益。

　　他補(bǔ)充道:“我希看我們能將知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人權(quán)和其他東西從貿(mào)易中分離出來(lái)，并繼續(xù)鼓勵(lì)這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)巨頭之間的自由貿(mào)易環(huán)境。我們承受不起失往中國(guó)市場(chǎng)的后果。”