在運(yùn)行指揮大廳的大屏幕上，顯示著當(dāng)天全國(guó)航班運(yùn)行整體情況、各航空公司和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況，所有信息清楚具體，一目了然。

　　民航局空管局運(yùn)行治理中心飛行流量室主任 吳曉東：它是以站在維度更加高的方式來解決目前的流量題目。比如說，我們跟航空公司、機(jī)場(chǎng)之間的信息交互將會(huì)變得非常順暢；我們跟空管局內(nèi)部的協(xié)同將會(huì)更加有效。這對(duì)以后旅客出行的效率，以及信息獲取的渠道將會(huì)更加正確，跨境鐵路 國(guó)際物流，效率一定會(huì)更加高的。

　　民航局空管局運(yùn)行治理中心飛行流量室主任 吳曉東：目前，全國(guó)流量治理系統(tǒng)已經(jīng)集成了各方運(yùn)行數(shù)據(jù)，有我們空管內(nèi)部的所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)，還有航空公司、機(jī)場(chǎng)所有的運(yùn)行的數(shù)據(jù)。并且，我們已經(jīng)開始以中心為支點(diǎn)的運(yùn)行了。

　　記者從民航局空管局了解到，全國(guó)民航同一的中心流量治理平臺(tái)今天（30日）正式啟用。未來中心流量治理平臺(tái)將是民航局所屬唯一覆蓋全國(guó)，連接空管、機(jī)場(chǎng)、航司三大運(yùn)行主體之間的航班運(yùn)行協(xié)同系統(tǒng)，將有效提升航班運(yùn)行效率。

　　吳曉東先容，首次打造的全國(guó)同一的中心流量治理平臺(tái)，海運(yùn)費(fèi)，通過制定同一的運(yùn)行規(guī)則，有效進(jìn)步航班時(shí)刻資源和空域資源的利用效率，進(jìn)而助力提升民航運(yùn)行效率。