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而忙碌的還有貨運(yùn)代理公司 -上海貨運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-29 07:03

而忙碌的還有貨運(yùn)代理公司
-上海貨運(yùn)



平度市是國(guó)內(nèi)假睫毛生產(chǎn)基地,假睫毛產(chǎn)量占全球70%,有生產(chǎn)企業(yè)5000余家。冷素美是青島當(dāng)?shù)匾患壹俳廾a(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人,最近她一直在為出口訂單的物流發(fā)愁。盡管來(lái)自歐洲、美國(guó)的訂單不中斷,但面對(duì)緊張的海運(yùn)艙位和高昂運(yùn)價(jià),企業(yè)不得不暫停接單。
山東青島鐵路集運(yùn)成新選擇 海運(yùn)緊張供需或?qū)⒊掷m(xù)

在上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心,貨運(yùn)車輛進(jìn)出繁忙。自往年下半年全球海運(yùn)運(yùn)力吃緊以來(lái),鐵路集裝箱運(yùn)輸成為不少貨主的首選。
一邊是企業(yè)旺盛的訂單和產(chǎn)能,一邊是緊缺又昂貴的艙位,跨國(guó)物流成為外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的一股阻力。面對(duì)這種情況,周轉(zhuǎn)效率高、運(yùn)價(jià)穩(wěn)定的鐵路集裝箱運(yùn)輸受到外貿(mào)企業(yè)的歡迎。


而忙碌的還有貨運(yùn)代理公司
-上海貨運(yùn)

價(jià)格上漲讓外貿(mào)企業(yè)有些吃不消,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,而忙碌的還有貨運(yùn)代理公司。董報(bào)告是一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司的工作職員,他告訴記者,今年4月以來(lái),國(guó)際航線的集裝箱運(yùn)力緊缺,運(yùn)價(jià)較2019年同期上漲了約五倍。



海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:上半年中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值超過(guò)18.07萬(wàn)億元,6月份中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)22%。物流需求較高與運(yùn)力供給不足導(dǎo)致了運(yùn)價(jià)上漲。另外,北美、歐洲等主要目的地港口遭受疫情重創(chuàng),周轉(zhuǎn)效率下降,也加劇了國(guó)內(nèi)海運(yùn)“一箱難求”。

為緩解集裝箱運(yùn)力緊張,交通運(yùn)輸部近日表示,將會(huì)同商務(wù)部等部分,加大運(yùn)力供給,進(jìn)步集裝箱的周轉(zhuǎn)效率。不過(guò),新增運(yùn)力投進(jìn)使用至少需要一年半以上的時(shí)間,海運(yùn)運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)高企的現(xiàn)象短時(shí)間內(nèi)較難改變,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)降低對(duì)外貿(mào)訂單的預(yù)期,同時(shí)更多發(fā)掘國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)潛力。

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而忙碌的還有貨運(yùn)代理公司
-上海貨運(yùn)


在疫情之前,鐵路集裝箱運(yùn)輸相比海運(yùn),價(jià)格上風(fēng)并不明顯??呻S著海運(yùn)價(jià)格高企、艙位“一箱難求”,十余天到中亞、二十多天到歐洲的中歐班列成了貨主眼中的“香餑餑”。

青島海運(yùn)“一箱難求” 鐵路集運(yùn)成新選擇

2021年07月28日 11時(shí) 央視網(wǎng)




隨著國(guó)內(nèi)疫情防控日趨常態(tài)化,對(duì)外貿(mào)易迎來(lái)復(fù)蘇。上半年,山東青島外貿(mào)進(jìn)出口總值3975.2億元,同比增長(zhǎng)39.6%。在對(duì)外貿(mào)易迎來(lái)增長(zhǎng)的同時(shí),遠(yuǎn)洋航線的集裝箱出現(xiàn)“一箱難求”,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,運(yùn)價(jià)大幅上漲,這給生產(chǎn)、物流企業(yè)帶來(lái)不小影響。

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