此前，波音公司和空中客車公司對5G服務(wù)可能對飛機無線電高度計產(chǎn)生干擾表示擔(dān)憂，兩家飛機制造商曾向美國交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，?？此苤С?a href="http://m.taicivideo.com/plus/view.php?aid=38049">延遲推出C波段頻譜5G無線部署。布蒂吉格在2021年12月31日致信斯坦基和韋斯特伯格，請求他們延遲推出新5G無線服務(wù)。

　　美國電話電報公司和威瑞森通訊公司的無線用戶市場份額在全美占比合計約達(dá)70%，以這兩大移動電信公司為首的多家電信運營商在2021年1月結(jié)束的聯(lián)邦通訊委員會拍賣中，海運報價 國際快遞，斥資800多億美元獲得了C波段頻譜5G無線服務(wù)牌照。

　　美國電話電報公司首席執(zhí)行官約翰·斯坦基(John Stankey)和威瑞森通訊公司首席執(zhí)行官漢斯·韋斯特伯格(Hans Vestberg)在信中寫道，美國的5G無線服務(wù)推出進(jìn)度已落后于中國等國家，若兩家公司同意延遲推出C波段頻譜5G無線服務(wù)的請求，那將是不負(fù)責(zé)任地放棄對美國至關(guān)重要的、在部署具有全球競爭力的世界級通訊網(wǎng)絡(luò)時所必須的運營控制權(quán)。

　　美國電話電報公司(AT&T)和威瑞森通訊公司(Verizon)2日聯(lián)合致函美國交通部和聯(lián)邦航空治理局，稱將拒盡其提出的延遲推出新5G無線服務(wù)的請求。

　　據(jù)《華爾街日報》報道，C波段被以為是商用5G的首選頻譜范圍，空運報價 海運價格，部分衛(wèi)星通訊同樣會使用C波段。美國移動運營商即將推出的新5G無線服務(wù)，使用的C波段是頻率從3.7GHz到4.2GHz的一段頻帶。美國交通部和聯(lián)邦航空治理局尚未確定新5G無線服務(wù)是否會損害航空安全。

　　信中稱，兩家公司決定從1月5日起定期推出C波段頻譜5G無線服務(wù)，但承諾將根據(jù)聯(lián)邦通訊委員會的規(guī)定，在部分機場四周推遲6個月部署上述服務(wù)。相信這將給聯(lián)邦航空治理局和有關(guān)機構(gòu)足夠的時間，就新5G無線服務(wù)對航空安全的影響作進(jìn)一步研究。兩家公司將繼續(xù)致力于與美國交通部及運輸利益相關(guān)者的合作。