綜合日本共同社、富士電視臺(tái)25日消息，一名兒子在船上著落不明的男子表示，觀光船公司雖已道歉，但并未具體說明出航理由，且辯稱“船已檢查過，沒題目”。而針對(duì)船體上的破損，公司則稱“已修睦”。這名男子說：“我根本不信任公司。浮在水面的船沉了，難道沒題目嗎?為什么會(huì)演變成如今的事故，公司什么都沒講?！?/P>

　　報(bào)道稱，4月24日，涉事觀光船所屬公司的窗簾已被拉上，外界無法了解其內(nèi)部的情況。受事故影響，當(dāng)?shù)囟嗉掖瑒?wù)公司已決定暫停營(yíng)業(yè)。當(dāng)?shù)匾幻Y深旅游業(yè)者表示，“現(xiàn)在已經(jīng)很難再讓游客上船游覽了。”

　　日本搜救部分25日表示，24日深夜在知床岬東側(cè)海域救起的一名兒童已確認(rèn)死亡，目前共確認(rèn)11人死亡，仍有15人著落不明。

　　報(bào)道稱，警方和搜救職員將在現(xiàn)場(chǎng)海域四周擴(kuò)大范圍，繼續(xù)搜尋剩余的16人和船體。當(dāng)?shù)貪O船提供協(xié)助，跨境鐵路 國(guó)際物流，陸?？兆孕l(wèi)隊(duì)分別派出飛機(jī)，海自還派出護(hù)衛(wèi)艦。日本運(yùn)輸安全委員會(huì)的3名船舶事故調(diào)查官也已前往當(dāng)?shù)亍?/P>

　　這艘觀光船的一名前船長(zhǎng)指出，由于意見不和，截至2021年3月，公司已有多名工作職員辭職。其他船務(wù)公司的專業(yè)職員也表示，涉事公司大批職員離職后，曾有人目擊到失事船只靠岸太近，“船長(zhǎng)開船技術(shù)還不成熟”。這名專業(yè)人士還指出，“船只一般不會(huì)觸礁，當(dāng)時(shí)就擔(dān)心這艘船有一天會(huì)發(fā)生性命攸關(guān)的大事故?！?/P>

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，一艘載有26人的觀光船在日本北海道知床半島四周失聯(lián)。據(jù)日本《讀賣新聞》網(wǎng)站4月24日表露，事發(fā)前，這艘觀光船所屬公司曾出現(xiàn)大批員工離職的情況，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，其船長(zhǎng)更被指業(yè)務(wù)不熟練。

　　據(jù)悉，4月24日，日本海上保安本部以業(yè)務(wù)過失往來危險(xiǎn)和業(yè)務(wù)過失致死嫌疑對(duì)北海道失聯(lián)觀光船船長(zhǎng)展開調(diào)查。

　　4月24日，日本失聯(lián)觀光船運(yùn)營(yíng)公司“知床游覽船”公司社長(zhǎng)召開情況說明會(huì)，并當(dāng)場(chǎng)道歉。失落職員家屬要求嚴(yán)格對(duì)公司追責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)情況混亂，罵聲不盡。

　　報(bào)道還稱，觀光船2名船員為：船長(zhǎng)豐田德幸(54歲，斜里町)、甲板員曾山圣(27歲，東京都調(diào)布市)。