但他提醒說，明年一些個別季節(jié)的客運量可能仍然低于疫情之前，而亞太地區(qū)由于主要航空市場中國持續(xù)的COVID-19限制而繼續(xù)滯后。

世界各國政府繼續(xù)放寬與COVID-19有關(guān)的限制，開釋了過往兩年各國封閉邊境時積存的需求。

Willie Walsh說，總體而言，該行業(yè)現(xiàn)在正朝著在2023年恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的客運量的方向發(fā)展。

歐盟委員會移動和運輸總干事Henrik Hololei告訴路透社，國際貨運 空運價格，假如反彈的步伐得以持續(xù)，國際貨運 空運價格，歐洲的客流量可能在2023年恢復(fù)到疫情之前的水平。

據(jù)路透社5月9日報道，國際航空運輸協(xié)會（IATA）總干事Willie Walsh在周一表示，航空業(yè)客運量的恢復(fù)正在加速，照這個趨勢繼續(xù)下往，該行業(yè)現(xiàn)在可以在2023年恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的水平，比其之前的猜測早一年。

國際航空運輸協(xié)會（IATA）總干事Willie Walsh告訴路透社，盡管有俄烏爭端和主要航空市場中國的持續(xù)限制，但整體客流量的回升速度超過預(yù)期。