以星(ZIM)5月18 發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
今年一季度,以星承運(yùn)箱量達(dá)85.9萬TEU,較往年同期的81.8萬TEU增長5%;單箱運(yùn)費(fèi)達(dá)到3848美元,同比增長100%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)37.16億美元,同比113%;息稅前利潤(EBIT)為22.43億美元,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),同比增長228%;稅前利潤為22.19億美元,同比增長245%;凈利潤達(dá)到17.11億美元,同比增長190%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為25.33億美元,同比增長209%;調(diào)整后的EBIT為22.43億美元,同比增長226%;調(diào)整后的EBITDA和EBIT利潤率分別為68%和60%。
值得一提的是,以星一季度的載箱量同比增長5%,明顯高于行業(yè)均勻水平;營業(yè)收進(jìn)、凈利潤和調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀(jì)錄;利潤率也領(lǐng)先業(yè)界同行。
以星總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示,以星在2021年取得了創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)務(wù)業(yè)績,今年一季度再次迎來開門紅,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,履行了對(duì)卓越執(zhí)行和盈利增長的承諾。在公司獨(dú)特的貿(mào)易戰(zhàn)略的推動(dòng)下,充分利用當(dāng)前極具吸引力的市場(chǎng),營業(yè)收進(jìn)、凈利潤和調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀(jì)錄,利潤率也領(lǐng)先業(yè)界同行。自2022年初以來,公司已經(jīng)推出了10條新航線,并且在業(yè)界同行載箱量下降的情況下,公司的載箱量同比、環(huán)比均有所增長。
基于此,以星還公布將派發(fā)3.42億美元股息,即每股2.85美元股息,相當(dāng)于季度凈利潤的20%。
Eli Glickman先生總結(jié)道,基于目前強(qiáng)勁的業(yè)績,考慮到2022年長協(xié)運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2021年的水平,以星上調(diào)年度業(yè)績預(yù)期,預(yù)計(jì)2022全年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤達(dá)到78-82億美元,息稅前利潤達(dá)到63-67億美元。
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