以星(ZIM)5月18 發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

　　今年一季度，以星承運(yùn)箱量達(dá)85.9萬TEU，較往年同期的81.8萬TEU增長5%;單箱運(yùn)費(fèi)達(dá)到3848美元，同比增長100%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)37.16億美元，同比113%;息稅前利潤(EBIT)為22.43億美元，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，同比增長228%;稅前利潤為22.19億美元，同比增長245%;凈利潤達(dá)到17.11億美元，同比增長190%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為25.33億美元，同比增長209%;調(diào)整后的EBIT為22.43億美元，同比增長226%;調(diào)整后的EBITDA和EBIT利潤率分別為68%和60%。

　　值得一提的是，以星一季度的載箱量同比增長5%，明顯高于行業(yè)均勻水平;營業(yè)收進(jìn)、凈利潤和調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀(jì)錄;利潤率也領(lǐng)先業(yè)界同行。

　　以星總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示，以星在2021年取得了創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)務(wù)業(yè)績，今年一季度再次迎來開門紅，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，履行了對(duì)卓越執(zhí)行和盈利增長的承諾。在公司獨(dú)特的貿(mào)易戰(zhàn)略的推動(dòng)下，充分利用當(dāng)前極具吸引力的市場(chǎng)，營業(yè)收進(jìn)、凈利潤和調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀(jì)錄，利潤率也領(lǐng)先業(yè)界同行。自2022年初以來，公司已經(jīng)推出了10條新航線，并且在業(yè)界同行載箱量下降的情況下，公司的載箱量同比、環(huán)比均有所增長。

　　基于此，以星還公布將派發(fā)3.42億美元股息，即每股2.85美元股息，相當(dāng)于季度凈利潤的20%。

　　Eli Glickman先生總結(jié)道，基于目前強(qiáng)勁的業(yè)績，考慮到2022年長協(xié)運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2021年的水平，以星上調(diào)年度業(yè)績預(yù)期，預(yù)計(jì)2022全年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤達(dá)到78-82億美元，息稅前利潤達(dá)到63-67億美元。