今年年初，在申請(qǐng)破產(chǎn)程序之后，德國(guó)MV Werften團(tuán)體決定繼續(xù)星夢(mèng)郵輪“環(huán)球夢(mèng)(Global Dream)”號(hào)的建造工作。但在近日，該郵輪的擬議出售失敗，MV Werften團(tuán)體正在緊急重?cái)MWismar船廠的計(jì)劃，為郵輪下家尋找替換方案，并為船廠的前員工提供就業(yè)機(jī)會(huì)，以減少德國(guó)政府的潛伏金融負(fù)債。

　　此前，MV Werften團(tuán)體與瑞典Stena團(tuán)體的談判已經(jīng)進(jìn)進(jìn)高級(jí)階段，與德聯(lián)邦政府、州政府和建筑金融家的談判也已經(jīng)進(jìn)進(jìn)高級(jí)階段。按計(jì)劃，Stena團(tuán)體可獲得約8億美元的貸款，該郵輪將在2023年完成建造工作，這樣一來(lái)，既可以為船廠提供臨時(shí)的就業(yè)機(jī)會(huì)，也可以減少由于向船廠提供貸款擔(dān)保而給德國(guó)帶來(lái)的潛伏本錢。

　　但是，隨著對(duì)亞洲郵輪市場(chǎng)重啟難度的加大，原本傾向于收購(gòu)郵輪的Stena團(tuán)體，按下了暫停鍵。與此同時(shí)，其他對(duì)該郵輪有愛好的公司，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，表示可以收購(gòu)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，但條件的是該郵輪不能在德國(guó)完成建設(shè)工作。

　　目前，業(yè)內(nèi)人士以為，德國(guó)政府可能會(huì)取消向Wismar船廠提供2.8億美元的貸款擔(dān)保。