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來源:航運界網(wǎng) -飛機運輸

?海運新聞 ????|???? ?2022-06-03 11:26

John FredriksenEuronav股票進行私人投標

2022年06月01日 13時 航運界網(wǎng)

Frontline表示,從2022年6月8日起,收購的股票將有資格獲得Euronav公布的股息。John Fredriksen夸大稱,海運報價 國際快遞,自兩家公司公布合并以來,油輪市場已經(jīng)恢復了正向波動,訂單量正處于歷史地位,意味著該行業(yè)已經(jīng)進進了周期性復蘇的早期階段。因此,雙方對公司合并后的強大上風、打造全球油輪行業(yè)領導者的信念保持不變。
截至目前,CMB擁有Euronav 19.6%的股份,價值約5.26億美元。假如Frontline能夠通過非公然招標程序收購剩余股份,CMB將面臨壓力。實際上,CMB持有Frontline一家上市子公司的非活動性股票。CMB可能會獲得足夠的股東支持,使得支持合并的股東投票率低于75%。


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《貿易風》(Tradewinds)表示,該計劃是在其未能獲得收購Euronav所需的75%股東投票的情況下實現(xiàn)合并的替換方案。當然,這很有可能危及Euronav最大股東Compagnie Maritime Belge (CMB) 的地位,國際貨運 空運價格,后者對合并目前仍持反對意見。



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但是,F(xiàn)rontline正在按照其與Euronav達成的合作意向書的條款進行。根據(jù)意向書,每位Euronav的股東將獲得1.4股Frontline股票。事實證實,該交易吸引了5,955,705股(2.95%)持有人的留意力,導致Frontline發(fā)行了超過833萬股股票以覆蓋該交易。
 


股票分析師以為,合并的主要上風在于其市值超過50億美元的規(guī)模,這將答應機構投資者可以降低所有者的資本本錢,同時還將促進兩家公司的“運營和行政”的協(xié)同作用。據(jù)Frontline先容,多數(shù)題目可以在實在現(xiàn)全面業(yè)務合并的計劃過程中逐步解決,當合并提案終極確定并可以向市場公布時,將分享更多細節(jié)。

航運界網(wǎng)消息,挪威船王John Fredriksen日前通過非公然招標程序收購了Euronav的約600萬股股票,該交易使得其獲得了近3%的流通股,目前共計擁有約15%的股權。
部分業(yè)內人士以為,此次收購是推動兩家公司合并的另一種方式。John Fredriksen指出,F(xiàn)rontline和Euronav正廣泛開展工作,以完成盡職調查并終極確定適當?shù)慕灰捉Y構。自愿進行股份交換是合并計劃的第一步,包括現(xiàn)有股份在內,能夠擁有Euronav 50.1%以上的股份。


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