7月14日，西藏航空TV9807/B323J航班于北京時(shí)間08時(shí)33分平穩(wěn)降落在阿里昆莎機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著阿里昆莎機(jī)場(chǎng)公共RNP AR程序正式運(yùn)行。

　　阿里昆莎機(jī)場(chǎng)是高高原支線機(jī)場(chǎng)，地形復(fù)雜，空氣含氧量僅有海平面的一半，導(dǎo)致飛行性能雙重衰減，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，飛機(jī)載量受限。由于各航空公司的執(zhí)飛程序，在位置報(bào)告點(diǎn)名稱、能量管理、程序名稱等管制關(guān)鍵信息上，存在飛行程序不一致、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)不一致問題，尤其是執(zhí)飛航空公司均要獨(dú)立設(shè)計(jì)一套自用的RNP程序，不僅會(huì)產(chǎn)生數(shù)百萬的成本費(fèi)用，還會(huì)耗費(fèi)較長的設(shè)計(jì)、審定和驗(yàn)證時(shí)間，當(dāng)執(zhí)飛航空公司增多、程序增多時(shí)，加大了指揮難度，同時(shí)增加了一定的安全隱患。

　　阿里機(jī)場(chǎng)公共RNP AR程序的正式啟用，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，代表著在復(fù)雜地域的環(huán)境中能有效提高飛行安全裕度，節(jié)約運(yùn)行成本，提升盈利能力。其靈活的程序設(shè)計(jì)，又在擴(kuò)展空域容量，增加跑道起降頻次，減少飛行時(shí)間，降低油耗等方面有積極的作用。隨著公共RNP AR程序的正式啟用，更有利于吸引更多新的航空公司執(zhí)飛阿里航線，增加旅客乘機(jī)的選擇性，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有利保障。