近日，“美總開羅”輪靠泊大連港集裝箱碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)，標(biāo)志著達(dá)飛/太平/宏海箱運(yùn)合營越泰線在大連口岸正式開通運(yùn)營。至此，遼港團(tuán)體大連港本年度已開通3條外貿(mào)集裝箱班輪航線，大連口岸外貿(mào)集裝箱航線總數(shù)達(dá)88條。
此外，遼港團(tuán)體密切關(guān)注疫情形勢，在符合疫情防控要求的條件下，促進(jìn)港口冷鏈業(yè)務(wù)全面恢復(fù)，并在此基礎(chǔ)上積極拓展貨量，為腹地架起“民生橋”。上半年水產(chǎn)品進(jìn)庫同比增長88.5%；香蕉累計(jì)到港箱量同比增長77.6%。
丹東港有序推進(jìn)“散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，上半年內(nèi)貿(mào)玉米班輪航線作業(yè)量同比增長100%；北糧南運(yùn)糧食作業(yè)量同比增幅達(dá)290.1%。


“在新航線的帶動下，遼港團(tuán)體充分發(fā)揮港口集疏運(yùn)上風(fēng)，持續(xù)做大做強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，不中斷為客戶提供經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。”遼寧港口股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部集裝箱中心經(jīng)理常允峰先容，上半年開通了首列“長春—大連”回程班列，實(shí)現(xiàn)了大連和長春間班列的雙向貫通；開行“白城—大連”精品公共班列，有效帶動遼寧與吉林地區(qū)貿(mào)易及貨物高效流轉(zhuǎn)；啟動“新鄉(xiāng)—連云港—佳木斯”“魯西南—日照港—東北”海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，為隴海鐵路、新菏兗日鐵路沿線客戶開辟新的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)通道，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量較往年同期增長4.1%。
商品車業(yè)務(wù)方面，遼港團(tuán)體加大商品車轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)力度，強(qiáng)化與航運(yùn)、鐵路等各合作方的溝通協(xié)作，持續(xù)提升日本商品車過境運(yùn)輸項(xiàng)目的服務(wù)品質(zhì)、效率，推動商品車海陸大通道的穩(wěn)定健康發(fā)展。通過積極爭取鐵路車皮計(jì)劃保障，日本商品車業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)大幅增長，上半年累計(jì)發(fā)運(yùn)商品車同比增長127%；新開沃爾沃美洲出口班輪航線，累計(jì)出口空客零部件1.3萬立方米；新開發(fā)沃爾沃廣州航線，累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)沃爾沃商品車5批次共計(jì)392輛。
勠力同心謀發(fā)展，奮楫篤行譜新篇。下半年，遼港團(tuán)體將圍繞“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)”總體工作要求，下好服務(wù)大局“先手棋”，打好生產(chǎn)經(jīng)營“主動仗”，錨定全年生產(chǎn)目標(biāo)，開足馬力加油干，以奮進(jìn)的姿態(tài)和飽滿的斗志迎接黨的二十大勝利召開。
綏中港通過優(yōu)化港口作業(yè)流程，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，著力提升港口物流效率，全力壓縮生產(chǎn)停時(shí)，安全高效完成年度吞吐量任務(wù)指標(biāo)的64%，順利實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過半。
“我們持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織，堅(jiān)持高質(zhì)量服務(wù)客戶，通過優(yōu)化生產(chǎn)組織，全面降低船舶滯港時(shí)間和客戶滯期本錢，進(jìn)步港口通航效率和服務(wù)水平，其中礦船候泊時(shí)間壓縮20%以上。”遼寧港口股份有限公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心調(diào)度治理經(jīng)理趙俊凱說，遼港團(tuán)體在保證“港區(qū)無疫情、員工零感染”的條件下，充分發(fā)揮港口物流關(guān)鍵和服務(wù)保障作用，在保障物流鏈暢通、供給鏈穩(wěn)定中盡顯“遼港氣力”。