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計(jì)劃今年年底或明年年初投入運(yùn)營 -加拿大雙清

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-28 08:13


達(dá)爾能源將在德國新建FSRU

2022年07月27日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)


通常情況下,FSRU半永久地停留在岸邊終端四周,通過LNG運(yùn)輸船進(jìn)行貨物運(yùn)輸。但是由于Lubmin港口水位較淺,LNG運(yùn)輸船無法通行,道達(dá)爾計(jì)劃通過3艘LNG穿梭油輪和1艘FSU進(jìn)行貨物運(yùn)輸。據(jù)消息人士透露,F(xiàn)SU將半永久地停留在海面上,吃水較淺的穿梭油輪能夠?qū)NG從FSU中轉(zhuǎn)移到FSRU中往。

航運(yùn)界網(wǎng)消息,隨著俄羅斯自然氣進(jìn)口減少,歐洲對浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置(FSRU)的愛好不中斷上漲。道達(dá)爾能源(TotalEnergies)與德國公司Deutsche ReGas公布,雙方將在德國Lubmin港合作建立一個(gè)新的FSRU。
根據(jù)協(xié)議,Deutsche ReGas將在間隔Lubmin港約1500英尺的地方,設(shè)計(jì)海岸終端和歐洲自然氣管道(EUGAL)的連接,道達(dá)爾能源則為停泊在港口外的FSRU提供燃料。該終端計(jì)劃于2022年12月投進(jìn)運(yùn)營,以滿足歐洲即將到來的供熱季節(jié),同時(shí)避開俄羅斯自然氣供給可能中中斷的時(shí)期。

此前,柏林計(jì)劃在德國近海部署四個(gè)FSRU終端以及兩個(gè)永久性陸上站點(diǎn),國際物流,以確保近期和中期的自然氣供給。作為德國政府的新增計(jì)劃,該項(xiàng)目完成后,每年的自然氣進(jìn)口能力將達(dá)到45億立方米,約占德國每年從俄羅斯進(jìn)口自然氣總量的10%。
除了FSRU的建設(shè),德國還在致力于加強(qiáng)首座LNG接收站項(xiàng)目——德國威廉港液化自然氣接收站的建設(shè)。建成后,預(yù)期該接收站能夠每年處理約75億立方米的自然氣,可滿足德國約8.5%的年需求量,計(jì)劃今年年底或明年年初投進(jìn)運(yùn)營。

梅克倫堡–西波美拉尼亞(Mecklenburg-West Pomerania)的經(jīng)濟(jì)和能源部長Reinhard Meyer表示,“在這個(gè)布滿挑戰(zhàn)的時(shí)代,我們需要?jiǎng)?wù)實(shí)的解決方案來進(jìn)一步確保德國的能源供給,位于西波莫瑞州的Lubmin港可以在這方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。”
來源:航運(yùn)界網(wǎng)

計(jì)劃今年年底或明年年初投進(jìn)運(yùn)營
-加拿大雙清


 



Deutsche ReGas表示,F(xiàn)SRU的特殊設(shè)計(jì)還可以直接連接到海上管道,假如將其中的兩個(gè)終端安置在Greifswald灣,可以將該公司的年產(chǎn)能提升至150億立方米。同時(shí),該公司還在考慮在未來幾年使用相同的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)口氫氣的可能性。
,國際物流

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