經(jīng)過前期具體策劃與精心預(yù)備，7月23日，鐵路運輸 上海空運，國內(nèi)首艘C型罐雙燃料改裝船舶“至誠”輪在中遠(yuǎn)海運重工順利實現(xiàn)異地進塢，中遠(yuǎn)海運重工踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，賦能團體綠色、低碳、智能航運發(fā)展，推進綠色低碳化能力進階再添新舉措。

雙燃料動力改裝船“至誠”輪是南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)首例以液態(tài)LNG作為主機清潔能源的改裝項目，改裝工程量巨大，周期緊任務(wù)重，需滿足ABS船級社和美國旗的特殊要求外，還受美國瓊斯法案的約束，項目具有盡對的挑戰(zhàn)性。該輪建造于1978年，為雙殼集裝箱輪，船長257.68米，船寬30.48米，項目船期514天，自2021年8月8日進廠靠泊碼頭以來，項目組克服了疫情期間的多重困難，已完成各區(qū)域常規(guī)修理工程。此次項目進塢改裝將歷時3個月，在塢內(nèi)完成尾軸新裝、主機吊裝、煙囪總段吊裝等項目重大節(jié)點工程。
來源：中遠(yuǎn)海運重工有限公司