同時,新能源船舶的投進(jìn)使用也是重要原因。今年6月,國內(nèi)首艘兩千噸級集散兩用新能源船舶“東興100”在長興交付使用,該船可儲存電量3000余千瓦時,運輸航線為長興至太倉的電煤運輸專線,以電代油不僅降低了運輸本錢,還起到了減排降碳的效果。
8月5日,湖州市港航治理中心數(shù)據(jù)顯示,持續(xù)的高溫天氣使得船舶用電需求增加,湖州港口岸電用量提升明顯,7月湖州全市港口岸電用量達(dá)24.74萬千瓦時,同比增長121.62%,創(chuàng)下湖州市單月港口岸電用量新記錄。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |