2021年8月1日以來，國(guó)航ARJ21飛機(jī)駐場(chǎng)數(shù)目由2架增加到5架，執(zhí)行呼和浩特直飛航線由4條增加到8條。

　　心懷“國(guó)之大者”，踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)。中國(guó)商飛公司將與國(guó)航攜手共進(jìn)，堅(jiān)持以實(shí)干踐行使命、以擔(dān)當(dāng)詮釋初心，矢志不渝地助力國(guó)航ARJ21飛機(jī)在京呼兩地逐夢(mèng)前行。

　　在航班量相對(duì)較少時(shí)期，深化“打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)”的工作，提前完成了新開航線滿洲里、西安、巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)及相關(guān)備降機(jī)場(chǎng)航線培訓(xùn)。在上海模擬機(jī)練習(xí)因疫情暫停期間，主動(dòng)思考解決方案、協(xié)調(diào)多方資源，經(jīng)國(guó)航、飛行總隊(duì)、中國(guó)商飛公司多方努力，成功拓展了成都模擬機(jī)練習(xí)工作，減小了疫情對(duì)練習(xí)進(jìn)度的影響，為職員技術(shù)資質(zhì)保持爭(zhēng)取了主動(dòng)，為保證京呼兩地生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“從中航團(tuán)體（國(guó)航股份）到國(guó)航內(nèi)蒙古公司，上下高度重視、各方通力協(xié)作，從部署到落實(shí)，行動(dòng)果中斷有力、措施嚴(yán)實(shí)精細(xì)。機(jī)制越來越健全，程序越來越完善，保障越來越順暢，未來ARJ21飛機(jī)在呼和浩特的運(yùn)營(yíng)一定會(huì)越來越好?！眮碜試?guó)航內(nèi)蒙古公司地面服務(wù)部配載員翟利軍就ARJ21壓艙物治理工作如此說道，平時(shí)不善言辭的他，這時(shí)卻很自然隧道出了自己一年來從事ARJ21運(yùn)行保障工作時(shí)的真切感受。

　　做好一切工作的關(guān)鍵在人。國(guó)航內(nèi)蒙古公司及區(qū)域各相關(guān)單位相繼建立ARJ21飛機(jī)專班保障機(jī)制，無(wú)論是公司各主要生產(chǎn)業(yè)務(wù)部分，還是Ameco呼和浩特分公司、商委呼和浩特營(yíng)業(yè)部、國(guó)貨航呼和浩特營(yíng)業(yè)部、北京航食呼和浩特分公司等區(qū)域各主要單位，注重吸納保障經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力突出、工作作風(fēng)扎實(shí)的優(yōu)秀業(yè)務(wù)骨干進(jìn)進(jìn)專班，形成保障協(xié)力，確保ARJ21飛機(jī)安全裕度和運(yùn)行效率。

　　“計(jì)劃不如變化快，積極主動(dòng)解萬(wàn)變”是ARJ21飛機(jī)呼和浩特異地運(yùn)行一年來的真實(shí)寫照。固然前期制定了周密的工作方案，但2021年8月1日正式運(yùn)行后，呼和浩特基地航班任務(wù)量經(jīng)歷了多次過山車式的起伏，同時(shí)交織著接新飛機(jī)、開新航線、滬蓉兩地練習(xí)等多重任務(wù)。ARJ大隊(duì)依托總隊(duì)各支持部分，加強(qiáng)與國(guó)航運(yùn)控、機(jī)務(wù)、飛管、國(guó)航內(nèi)蒙古公司以及中國(guó)商飛公司等單位間的協(xié)商配合，動(dòng)態(tài)調(diào)整，以充足措施和備份保障異地運(yùn)行，并與中國(guó)商飛公司建立了常態(tài)化溝通交流機(jī)制，通過定期交流研討，不中斷進(jìn)步ARJ21飛機(jī)順暢運(yùn)行品質(zhì)。

　　翟利軍的感受不是個(gè)例。來自國(guó)航內(nèi)蒙古公司航空安全治理部的數(shù)據(jù)分析助理李昕彥，在今年年初曾與地面服務(wù)部客運(yùn)員趙婉姝一起合作錄制《ARJ21型飛機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管控》培訓(xùn)視頻，當(dāng)被問到為什么投進(jìn)精力做這樣一個(gè)視頻時(shí)，李昕彥說：“作為國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)，自駐場(chǎng)運(yùn)行以來，海運(yùn)費(fèi)，國(guó)航內(nèi)蒙古公司高度關(guān)注ARJ21安全治理工作，始終將ARJ21按照自有飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)保障?？吹捷d著國(guó)旗的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)飛上藍(lán)天，身為民航人，內(nèi)心有一種特別的自豪感。通過視頻的形式講解ARJ21飛機(jī)保障需要留意的一些事項(xiàng)，可以讓一線的同事更直觀地了解關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有助于更好地完成保障任務(wù)?！逼綄?shí)的話語(yǔ)，卻道出了其背后的深層道理。

　　呼和浩特基地始發(fā)的航線冬季氣象條件復(fù)雜，大風(fēng)亂流天氣、低溫冰雪天氣多發(fā)。ARJ大隊(duì)通過三級(jí)例會(huì)、兩級(jí)安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、安全周報(bào)等形式將冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、相關(guān)操縱規(guī)范及時(shí)提示到全員，層層壓實(shí)安全治理責(zé)任；通過本場(chǎng)和模擬機(jī)專項(xiàng)練習(xí)，把握大風(fēng)亂流、風(fēng)切變以及結(jié)冰提前模式下進(jìn)近速度大的操縱特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)；制作學(xué)習(xí)課件組織全員開展換季學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍打牢了思想基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)，國(guó)際物流，保障了首次呼和浩特基地冬季順暢飛行。