8月16日12時(shí)，天津港集裝箱碼頭（TCT）用時(shí)25小時(shí)完成中海之秋輪6054自然箱裝卸，船舶在泊效率214自然箱/小時(shí)，單船作業(yè)效率242自然箱/小時(shí)，跨境鐵路 國際物流，創(chuàng)中遠(yuǎn)海運(yùn)美西航線2022年全球掛靠港口作業(yè)效率新紀(jì)錄。

為做好中遠(yuǎn)海運(yùn)美西航線效率提升工作，TCT制定精品航線保障機(jī)制，實(shí)現(xiàn)船前會(huì)工作常態(tài)化、單航次作業(yè)效率分析常態(tài)化，并開辟“雙品牌”集港、空箱堆存專屬場地，安排專屬機(jī)械服務(wù)“雙品牌”航陸運(yùn)生產(chǎn)。此外，建立長效溝通機(jī)制，提升船舶動(dòng)態(tài)預(yù)告正確性，探索轉(zhuǎn)動(dòng)集港智能化操縱模式，簡化操縱流程，減少客戶等待時(shí)間。
TCT與天津集運(yùn)建立季度業(yè)務(wù)專題會(huì)制度，跨境鐵路 國際物流，對(duì)照中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總部與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、泛亞航運(yùn)公司專題會(huì)提出的題目清單，逐條研究解決措施。
 

天津TCT碼頭創(chuàng)中遠(yuǎn)海運(yùn)美西航線2022年全球掛靠港口作業(yè)效率新紀(jì)錄

2022年08月26日 10時(shí) 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口