投運后將主要應(yīng)用于大型船舶的整體打撈及在水上遇險的各類軍事民用船舶、器材、航空航天器等搶險打撈 -突尼斯TUN空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-09-09 09:09
來源：中國水運網(wǎng)
為了保障“華瑞龍”的順利出江，南通引航站多方協(xié)調(diào)、內(nèi)外聯(lián)動、公道統(tǒng)籌、科學(xué)謀劃，成立以姚澤炎勞模工作室技術(shù)骨干為主要成員的專項工作組，為該船量身定制引航方案。針對今年的洪水反枯現(xiàn)象、出港航道水深受限等困難，跨境鐵路
國際物流，引航站主動聯(lián)系航道部分，把握近期航道水深變化情況；安排職員采用多日連續(xù)觀察水深、潮高等措施，進一步精準(zhǔn)把握理論潮高與實際的差距；結(jié)合長江氣象水文航道特點和該輪自身操縱特性，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案；派遣技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的高級引航員執(zhí)行任務(wù)，有力地保障了引航任務(wù)順利進行。
“華瑞龍”是招商局重工（江蘇）有限公司為交通運輸部廣州打撈局建造的8萬噸級半潛船，為目前全球第三大半潛船和中國第二大半潛船，也是亞洲第一艘無常規(guī)艏樓、四島式設(shè)計的新型半潛打撈工程船。該船總長252米，型寬60米，型深14.8米，航速最快達到15節(jié)，跨境鐵路 國際物流，具備10萬噸級打撈能力，為海上應(yīng)急搶險打撈發(fā)展再添利器。
“華瑞龍”是招商局重工（江蘇）有限公司為交通運輸部廣州打撈局建造的8萬噸級半潛船，為目前全球第三大半潛船和中國第二大半潛船，也是亞洲第一艘無常規(guī)艏樓、四島式設(shè)計的新型半潛打撈工程船。該船總長252米，型寬60米，型深14.8米，航速最快達到15節(jié)，跨境鐵路 國際物流，具備10萬噸級打撈能力，為海上應(yīng)急搶險打撈發(fā)展再添利器。
9月6日，全球第三大半潛船“華瑞龍”在長江引航中心南通引航站高級引航員孫軍、二級引航員朱紅杰的引領(lǐng)下離開南通海門招商重工碼頭，順利出江交付使用。
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