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在意大利米蘭舉行的國(guó)際天然氣技術(shù)展覽會(huì)(GASTECH 2022)上 -COSCO海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-09 20:28
Lillieskold以為：“隨著越來(lái)越多的運(yùn)營(yíng)商將目光轉(zhuǎn)向LNG，未來(lái)幾年投進(jìn)運(yùn)營(yíng)的LNG燃料船數(shù)目將非常可觀。而且，當(dāng)前陸基和?；鵏NG燃料庫(kù)不足以或不適合未來(lái)幾年增加的LNG加注燃料噸位，該新型LBV將為今后的新船提供更好的服務(wù)。”
▲ 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者


在意大利米蘭舉行的國(guó)際自然氣技術(shù)展覽會(huì)(GASTECH 2022)上 -COSCO海派

來(lái)源：海事早知道


9月5-8日，在意大利米蘭舉行的國(guó)際自然氣技術(shù)展覽會(huì)(GASTECH 2022)上，德國(guó)船東舒爾特團(tuán)體展示了最新一代液化自然氣燃料加注船（LBV）的設(shè)計(jì)。
 

舒爾特團(tuán)體稱，該船適用于所有已知和即將推出的LNG燃料船，該新型LBV還具有預(yù)熱、氣體開釋和曝氣裝置等。相對(duì)靈活的設(shè)計(jì)意味著客戶可以根據(jù)具體需求定制新型LBV。



該新型LBV的設(shè)計(jì)目的，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，是為了最大限度進(jìn)步操縱兼收留性。由于LNG越來(lái)越受被廣泛使用，目前一些LNG燃料由岸上卡車運(yùn)送至?？吭诎兜拇吧?，固然這類活動(dòng)在未來(lái)仍將可用，但海上LNG加注終極將主導(dǎo)LNG燃料船的供給。

有支腿的加注船，設(shè)計(jì)圖出爐

2022年09月09日 10時(shí) 海事早知道



在運(yùn)營(yíng)LBV的豐富經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，舒爾特團(tuán)體表示，為滿足未來(lái)海上LNG船運(yùn)營(yíng)需求，并降低最后一英里本錢，最新開發(fā)的LBV不再需要人工部署的擋泥板和間隔浮筒，取而代之的是與任何船舶類型兼收留的集成支腿系統(tǒng)，該系統(tǒng)只需按下按鈕即可在5分鐘內(nèi)運(yùn)行。此外，該設(shè)備可以在水面上延伸超過40米，能調(diào)整到任何需要的范圍。

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