貿(mào)易量下降幅度將在一定程度上被抵消 -澳大利亞雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-29 21:12
克拉克森海運(yùn)指數(shù)ClarkSea本月略有下降，但今年迄今為止仍為38881美元/天，較10年均值增長(zhǎng)146%，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞，為 2008年以來的最高點(diǎn)。
克拉克森研究公司董事總經(jīng)理Stephen Gordon在其即將發(fā)布的航運(yùn)猜測(cè)報(bào)告中指出，成品油輪市場(chǎng)將延續(xù)穩(wěn)步上漲勢(shì)頭，油輪噸海里需求遠(yuǎn)景樂觀。
地緣政治沖突和高通脹給全球經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景帶來不確定性，克拉克森預(yù)計(jì)，今年和明年的全球GDP增長(zhǎng)率為2%~3%。因此，海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)期值也隨之被下調(diào)，預(yù)計(jì)今年海運(yùn)貿(mào)易量將增長(zhǎng)0.9%（以噸計(jì)），低于年初猜測(cè)的3.5%。不過，需要指出的是，國(guó)際物流，地緣政治沖突正在改變貿(mào)易模式，將創(chuàng)造額外的噸海里需求，疊加港口擁堵等其他“低效率”因素，貿(mào)易量下降幅度將在一定程度上被抵消。
與此同時(shí)，LPG船也表現(xiàn)搶眼。盡管2023年LPG船交付量大增，但預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)仍將保持穩(wěn)健。Gordon指出，海上石油和自然氣市場(chǎng)取得積極進(jìn)展，帶動(dòng)海上風(fēng)電行業(yè)迅猛發(fā)展。
來源： 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
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