民航資源網(wǎng)2022年11月2日消息：世界旅客研討會(huì)上，各大航司高管紛紛鼓勵(lì)航空運(yùn)輸業(yè)加速邁進(jìn)航空零售業(yè)。

　　航空零售業(yè)的發(fā)展還有很長的路要走，航司高管預(yù)計(jì)在3到5年內(nèi)將接近其構(gòu)想的零售業(yè)態(tài)，這對(duì)于未來增加航空公司收進(jìn)至關(guān)重要。

　　阿聯(lián)酋航空戰(zhàn)略規(guī)劃及航空政治事務(wù)高級(jí)副總裁Anand Lakshminarayanan表示，該航空公司的客流量約為疫情前水平的80%，客流量增長迅速，自主預(yù)訂量約占40%，對(duì)于專注長途航線的航司來說，這是一個(gè)很高的數(shù)字。

　　法荷航執(zhí)行副總裁兼首席戰(zhàn)略官Pieter Bootsma夸大了目前國際市場(chǎng)機(jī)票在線預(yù)訂量正明顯增加，這使航空公司能夠更接近更多潛伏客戶。對(duì)航司來說，向零售轉(zhuǎn)型是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。法荷航目前正在與一家全球分銷系統(tǒng)和旅行治理公司合作，Pieter Bootsma表示，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，整個(gè)價(jià)值鏈需要齊心協(xié)力才能取得成功，國際物流，此外，還需借助技術(shù)手段以充分挖掘這一概念的潛力。

　　零售使得航企能夠以新的、創(chuàng)新型方式銷售自己的新產(chǎn)品，為航空公司提供了很好的靈活性，可以根據(jù)客戶需求靈活調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。