由于交通量下降，達(dá)美航空公司的貨運(yùn)收進(jìn)連續(xù)第二個(gè)季度下降。 這家總部位于亞特蘭大的航空公司第二季度貨運(yùn)收進(jìn)同比下降17％至1.86億美元。 今年第一季度的收進(jìn)也有所下降。 與...
愛(ài)沙尼亞的空運(yùn)
ULD治理公司 捷達(dá) 公司今天公布將其與WestJet的合同延長(zhǎng) 五年。 合同未定期再過(guò)兩年。WestJet 控制的集裝箱和托盤(pán) 數(shù)目從大約350個(gè)增加到2,000個(gè)。 這是 Jettainer 今年的第三份協(xié)議。它 擴(kuò)...
Cargolux每周增加第三班飛往廈門(mén)的航班
7月1日，Cargolux Airlines International每周增加一班飛往中國(guó)廈門(mén)的航班，以滿(mǎn)足不中斷增長(zhǎng)的客戶(hù)需求。 新服務(wù)CV9721周一運(yùn)營(yíng)， 千航國(guó)際 ，離開(kāi)盧森堡08.10小時(shí)，周二04.40h抵達(dá)廈門(mén)。 返程...
海牧人向更多的加蓬巡邏隊(duì)致敬
北極是俄羅斯世界觀的核心。 俄羅斯身份的一部分是堅(jiān)固的個(gè)體，能夠在惡劣，嚴(yán)冷的天氣中自我維持生命。 高地北部擁有嚴(yán)冷的苔原和豐富的自然資源，是俄羅斯文化的一部分。 此...
深圳貨運(yùn)公司瞄準(zhǔn)數(shù)字化未來(lái)-國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)
維珍航空貨運(yùn)公司剛剛公布， 千航國(guó)際 ，它是第一家采用支??持云真?zhèn)€端到端埃森哲貨運(yùn)物流軟件（AFLS）平臺(tái)的8.0版本，埃森哲稱(chēng)該平臺(tái)將重塑[維珍]的溝通和運(yùn)營(yíng)方式與客戶(hù)，員...
UPS投資亞洲快遞業(yè)務(wù)-深圳國(guó)際快遞
快遞公司UPS透露了一系列在亞洲的投資， 千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格 ，聲稱(chēng)這將增加其服務(wù)足跡并加快交貨時(shí)間。 該公司表示， 千航國(guó)際 ，今年上半年它投資了以下資金： 深圳亞太航空關(guān)鍵...
深圳到以色列空運(yùn)價(jià)格
EL AL以色列航空公司已結(jié)束其波音747-400貨機(jī)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)而支持與ASL航空公司和AirBridgeCargo的合作。 該公司自2010年4月25日起一直提供B747-400F服務(wù)，并在過(guò)往九年中在飛機(jī)上飛行了275,000噸。...
邁向集裝箱遠(yuǎn)程信息處理的標(biāo)準(zhǔn)-海運(yùn)集裝箱
Heavylift公司AAL推出了新的常規(guī)歐洲 - 遠(yuǎn)東多功能服務(wù)，其19,000載重噸的S級(jí)重型船舶。 新服務(wù)將提供定期航班和北歐ARA航線(xiàn)與波羅的海地區(qū)，中東，東南亞和遠(yuǎn)東之間的靈活港口通話(huà)。...
航空貨運(yùn)繼續(xù)面臨疲軟的市場(chǎng)環(huán)境，亞洲市場(chǎng)“大幅下滑”
Swiss WorldCargo已批準(zhǔn)將CSafe RAP主動(dòng)溫控收留器用于其寬體飛機(jī)機(jī)隊(duì)。 CSafe RAP采用ThermoCor真空盡緣板技術(shù)，采用壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的冷卻和輻射加熱系統(tǒng)。 貨艙可以治理四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)托盤(pán)或五個(gè)...
SSA終端支持混合RTG-海運(yùn)價(jià)格
SSA的奧克蘭國(guó)際集裝箱碼頭通過(guò)一項(xiàng)價(jià)值600萬(wàn)美元的項(xiàng)目，通過(guò)Mi-Jack的電池混合驅(qū)動(dòng)器，在其奧克蘭國(guó)際航站樓（OICT）改裝13架ZPMC RTG機(jī)隊(duì)。 這包括用更小的142馬力柴油發(fā)電機(jī)組取代現(xiàn)...
印尼鷹航計(jì)劃推出無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)
航空公司Garuda Indonesia?？撮_(kāi)發(fā)一支由多達(dá)100架無(wú)人機(jī)組成的機(jī)隊(duì)， 空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格 ，在印度尼西亞群島上運(yùn)送貨物。 彭博報(bào)道 稱(chēng)，該航空公司將于9月開(kāi)始使用三架北航UAS技術(shù)BK...
隨著即期匯率的下跌，集裝箱運(yùn)輸商謹(jǐn)慎地走向“旺季”
盡管取消了大量產(chǎn)能 ，但 亞洲 - 歐洲 海運(yùn)公司 似乎未能推高集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格，由于它們進(jìn)進(jìn)了通常有利可圖的旺季。 上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）記錄了另一周的利率下滑。 北歐部分...