全球首家海天聯(lián)運機場全線升級-海運報價

全球首家海天聯(lián)運機場全線升級-海運報價

圖:香港國際機場。來源:香港機場管理局 香港國際機場作為全球第一個提供海天聯(lián)運服務(wù)的機場,其海天碼頭接泊車,可去往大灣區(qū)9個港口和澳門并飛往全世界。香港國際機場正在...

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全球LNG市場即將過剩難得的機遇-法國空運

全球LNG市場即將過剩難得的機遇-法國空運

天然氣利用在世界能源清潔轉(zhuǎn)型中的主體地位將不斷凸顯。根據(jù)咨詢公司伍德麥肯茲的統(tǒng)計,2018年全球LNG出口總量增至3.26億噸,全球LNG進口總量為3.18億噸。但隨著亞洲地區(qū)部分消費...

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民航半年報:中國航班量全球第二 機場準(zhǔn)點率超美國-沙特的空運

民航半年報:中國航班量全球第二 機場準(zhǔn)點率超美國-沙特的空運

民航資源網(wǎng)2019年7月13日消息:7月12日,飛常準(zhǔn)最新發(fā)布 《2019年上半年全球機場和航空公司準(zhǔn)點率報告》 (以下簡稱《報告》),根據(jù)《報告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年上半年,全球機場實際...

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全球禁飛4個月后 波音737MAX項目更換負責(zé)人-北美國際空運

全球禁飛4個月后 波音737MAX項目更換負責(zé)人-北美國際空運

圖:來源 REUTERS / Lindsey Wasson 波音商用飛機(BCA)總裁凱文·麥卡利斯特11日表示,波音-737MAX項目負責(zé)人埃里克·林德布拉德離職,他的職位由馬克·詹克斯接替。 麥卡利斯特表示:“...

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國際航協(xié):全球航空客貨運需求疲弱 增速雙雙放緩-青島國際快

國際航協(xié):全球航空客貨運需求疲弱 增速雙雙放緩-青島國際快

民航資源網(wǎng)2019年7月11日消息:國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布最新的全球航空定期運輸數(shù)據(jù)顯示,2019年5月份,全球航空客運需求(按照收入客公里計算)與去...

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2019年全球最佳頭等艙航司TOP20-烏克蘭航空

2019年全球最佳頭等艙航司TOP20-烏克蘭航空

民航資源網(wǎng)2019年7月9日消息:近期,全球最佳頭等艙航司揭曉。前11名至第20名分別為:泰國航空、日本航空、國泰航空、沙特阿拉伯航空、英國航空、印尼鷹航、中國南方航空、大韓...

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實地探秘|全球首座高鐵地下穿行的大興機場航站樓-國際快遞查詢

實地探秘|全球首座高鐵地下穿行的大興機場航站樓-國際快遞查詢

圖:北京大興國際機場鳥瞰圖 6月28日,北京大興國際機場 東航基地項目一階段建設(shè)順利竣工, 東航全面進入運營啟用沖刺階段。 7月1日,大興機場高速和 大興機場北線高速中段正式...

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乘客意外登上全球首個“驕傲航班” 嗨爆全程-廈門海運

乘客意外登上全球首個“驕傲航班” 嗨爆全程-廈門海運

為了紀(jì)念“石墻事件”50周年,英國維珍航空(Virgin)6月28日執(zhí)飛了全球首個“驕傲航班(Pride Flight)”。 這班倫敦飛紐約的航班被命名為VS69,標(biāo)志著“石墻事件”發(fā)生的那一年。...

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巴航工業(yè)交付全球首架領(lǐng)航600-阿聯(lián)酋的空運

巴航工業(yè)交付全球首架領(lǐng)航600-阿聯(lián)酋的空運

圖:巴航工業(yè)交付全球首架領(lǐng)航600 民航資源網(wǎng)2019年7月1日消息:巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱“巴航工業(yè)”)今日宣布向歐洲一位匿名客戶交付了全球首架領(lǐng)航600超中型公務(wù)機。交付儀...

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最新調(diào)查報告:全球航運信心指數(shù)小幅滑落-上海貨運

最新調(diào)查報告:全球航運信心指數(shù)小幅滑落-上海貨運

航運咨詢和會計公司BDO表示,航運業(yè)信心指數(shù)過去3個月小幅回落,主要原因是貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的擔(dān)憂以及法規(guī)的增多。最近這期的航運信心調(diào)查顯示,2019年3-5月,平均信心指數(shù)為6.1(10為滿...

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中國船員規(guī)模位居全球第一超157萬人-歐洲航運代理

中國船員規(guī)模位居全球第一超157萬人-歐洲航運代理

中國交通運輸部海事局局長曹德勝25日在北京表示,截至2018年底,中國共有注冊船員157.5萬人,規(guī)模位居全球第一。 曹德勝在當(dāng)天召開的國新辦新聞發(fā)布會上發(fā)布了《2018年中國船員發(fā)...

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全球“限硫令”逼近合規(guī)壓力陡增航運低硫燃油市場迎變局

全球“限硫令”逼近合規(guī)壓力陡增航運低硫燃油市場迎變局

“企業(yè)最終考慮的都是經(jīng)濟效益本身。政策要么足夠強制,要么足夠優(yōu)惠,才能讓企業(yè)真正去做這件事?!苯煌ㄟ\輸部水運科學(xué)研究院研究員彭傳圣在6月25日舉行的南方港口大氣環(huán)境...

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