將一批鐵礦石從巴西運(yùn)往中國的水運(yùn)道路？

從巴西奔著非洲的好看角往，而后經(jīng)過阿拉伯以及印度那邊，穿過馬六甲海峽，往北再穿過南海，進(jìn)進(jìn)中國的某個(gè)口岸。

由巴西里約熱內(nèi)盧到上海海運(yùn)航線？

這個(gè)船要看他是哪一個(gè)國籍的船以及船東比力熟習(xí)的口岸了艱深巴西到上海是35-45天擺布。

巴西玉米進(jìn)口到港光陰？

回覆:不清楚的。

1.對(duì)于巴西玉米進(jìn)口到港光陰，需要具體思考差距的情景，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，比如船運(yùn)的光陰、進(jìn)口國/口岸的進(jìn)境魔難以及可能的突發(fā)情景等因素。

2.假如是急需運(yùn)用的情景，巴西玉米的進(jìn)口光陰對(duì)于某些行業(yè)來說可能會(huì)比力緊迫，需要延遲做好妄想以及布置。

否則，在導(dǎo)進(jìn)這些資源的時(shí)候，需要愈加謹(jǐn)慎子細(xì)地妨礙思考，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，防止出現(xiàn)不用要的省事以及損失。

3.總體而言，需要思考很多的因素，能耐分說具體的巴西玉米的進(jìn)口到港光陰，因此并無牢靠的普適性。