四渡河大橋是哪條高速？

四渡河大橋（SiduheBridge），是中國湖北省恩施土家族苗族自治州境內(nèi)連接宜昌市與恩施市的高速通道，為上海－重慶高速公路（國家高速G50）組成部分，也是中國國內(nèi)首座山區(qū)特大懸索橋。

四渡河大橋于2004年8月20日動工興建；于2008年10月24日完成合龍工程，大橋全線貫通；于2009年11月15日通車運營。

四渡河大橋西起野三關隧道，上跨四渡河水道，東至八字嶺隧道；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度為80千米/小時；總投資6.18億元人民幣。

四渡河大橋先容？

四渡河大橋位于湖北宜昌與恩施交界處，是滬渝高速公路的一段，其全長為1365米，主跨為900米，橫跨了四渡河峽谷，正是由于它的長度，所以四渡河大橋又被稱為深山峽谷里的全球最長懸索橋，而又由于其橋面與峽谷谷底高差達560m，這個高度差在當時是世界第一，并且還創(chuàng)造了多次世界紀錄，不過，可惜的是在2016年被云貴北盤江大橋給超過了。

四渡河大橋為什么是世界第一？

使用了火箭彈發(fā)射先導索過峽谷技術，此技術還開創(chuàng)了國內(nèi)乃至世界建橋史上的先河。

四渡河大橋修建完成后，由于橋面距谷底560米創(chuàng)造了世界最高紀錄，因此也被稱為“世界第一高橋”。

湖北四渡河大橋先容?

1.湖北四渡河大橋位于湖北宜昌與恩施交界處的巴東縣野三關鎮(zhèn)四渡河，是滬渝高速公路的關鍵橋梁工程。

2.這座橋是目前全球在深山峽谷中修建的最長懸索橋，全長1365米，由1105米的大橋和228.9米的路基組成。

3.大橋的主跨為900米，橋面寬24.5米。恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，橋面距谷底560米。

4.四渡河大橋曾被譽為世界第一高懸索橋，其特點包括：橋面行車道與峽谷谷底高差大、隧道式錨碇單纜拉力大、采用剛性中心扣等。

5.借助火箭彈發(fā)射先導索過峽谷，開創(chuàng)了國內(nèi)乃至世界建橋史上的先河。

6.在滬蓉西高速公路上，有一棵全世界最大、最古老的水杉樹，稱為“水杉王”，樹齡約六百余年，胸徑2.4米，冠幅22米。

7.謀道這棵水杉的發(fā)現(xiàn)，推翻了“水杉早已滅盡”的定論。

8.滬蓉西高速路上的“世界第一高橋”是恩施境內(nèi)的“四渡河大橋”，橋面與峽谷底有560米，相當于200層樓高。

9.大橋東接宜昌，西連恩施，全長1365米。峽谷太深，兩岸盡崖峭壁，建橋時架橋的先導索無法拋送到對岸，國際物流，項目經(jīng)理生病住院時，從針管的原理中突發(fā)奇想：發(fā)射火箭拋送先導索。