央廣網(wǎng)北京5月2日消息（記者楊守華 江蘇臺(tái)記者王文歡）據(jù)中心廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，“豐巢快遞柜”這兩天上了媒體熱搜，由于，它要開(kāi)始收費(fèi)了。在疫情期間，無(wú)接觸配送的興起，再次凸顯了快遞柜的重要性，但是，免費(fèi)的午餐要結(jié)束了。 　　近日，豐巢方面發(fā)布消息稱，從4月30日起，豐巢快遞柜開(kāi)始推出會(huì)員制服務(wù)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，普通用戶免費(fèi)保管12小時(shí)，超時(shí)后每12小時(shí)收取0.5元，3元封頂，辦理會(huì)員卡可享7天長(zhǎng)時(shí)存放。 　　有專家表示：收費(fèi)正當(dāng)，但選擇權(quán)在市場(chǎng)與用戶。也有用戶質(zhì)疑：假如要收費(fèi)，那快遞被放進(jìn)柜子前，征求用戶同意了嗎？快遞柜開(kāi)啟收費(fèi)時(shí)代，豐巢這條路能走多遠(yuǎn)？ 　　作為快遞柜品牌，目前豐巢已經(jīng)為全國(guó)110多個(gè)城市、超過(guò)2億的用戶提供無(wú)接觸交付服務(wù)。在新冠肺炎疫情期間，快遞柜的存在也為無(wú)接觸配送提供了便利。但是現(xiàn)在，豐巢快遞柜要收費(fèi)了。豐巢客服工作職員說(shuō)：“這是為了保證更多消費(fèi)者享受更安全、更穩(wěn)定的代收服務(wù)，豐巢快遞上線了一個(gè)會(huì)員服務(wù)，保證客戶在使用智能柜時(shí)的效率和確定性?！? 　　豐巢開(kāi)始收費(fèi)一事引發(fā)爭(zhēng)議。部分用戶表示12小時(shí)太少了，早上投放的快遞自己晚上加班回家肯定已經(jīng)超時(shí)了；還有部分用戶表示有12小時(shí)的免費(fèi)存放已經(jīng)很好了，收費(fèi)的確能夠進(jìn)步快遞柜的使用效率。 　　記者來(lái)到浙江省杭州市蕭山區(qū)某小區(qū)的豐巢柜集中區(qū)域，在豐巢柜的屏幕上顯示著收費(fèi)的相關(guān)通知。對(duì)豐巢收費(fèi)千航國(guó)際，也有不少人表示可以理解。 　　浙江浙聯(lián)律師事務(wù)所的律師王政欽表示，根據(jù)2019年10月1日起實(shí)行的《智能快件箱寄遞服務(wù)治理辦法》中相關(guān)條例，跨境鐵路 國(guó)際物流，在保障收件人知情權(quán)的情況下，快遞柜收費(fèi)是公道的?！凹偃缈爝f員征得了收件人的同意，將快件存進(jìn)快遞柜中，并且明確約定逾期取件產(chǎn)生的超時(shí)用度由收件人自行承擔(dān)，那就應(yīng)當(dāng)按約履行，假如快遞員未經(jīng)收件人同意擅自將快件存進(jìn)快遞柜中，那么由此產(chǎn)生的超時(shí)用度原則上不應(yīng)當(dāng)由收件人承擔(dān)。” 　　據(jù)了解，目前江蘇的智能快件箱市場(chǎng)，豐巢約占50%，速遞易占比超過(guò)20%，云柜占比超過(guò)15%，其他品牌約占15%。豐巢開(kāi)始收費(fèi)也意味著目前市場(chǎng)上大部分的快遞柜都結(jié)束了免費(fèi)提供服務(wù)的階段，這也給快遞員的工作提出了新要求，幾位快遞員向記者先容了工作受到的影響。 　　快遞員：怕投訴，投訴要罰款的。 　　記者：為什么要投訴呢？ 　　快遞員：可能有個(gè)別客戶不能理解，只有菜鳥(niǎo)不收錢，有時(shí)候會(huì)要我們往投菜鳥(niǎo)，或者有的是他們當(dāng)天能取，就要我們重新再投一遍。 　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于豐巢推出的兩種會(huì)員服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大部分用戶表示不算貴，可以接受。不過(guò)，也有用戶反映了這樣一個(gè)情況，就是經(jīng)常有快遞員沒(méi)有征得自己的同意，就將快遞放進(jìn)了快遞柜。江蘇省郵政治理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)楊月新表示，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意。“相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)也明確了投智能箱要事先征得用戶的同意。假如不這樣做，就是違法的。假如用戶到企業(yè)投訴，企業(yè)解決不了，可以向郵政治理部分申訴，我們針對(duì)這種服務(wù)不到位的情況，要責(zé)令他改正。” 　　對(duì)于用戶爭(zhēng)議較多的免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)，此前江蘇省郵政治理部分向豐巢了解，豐巢做過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析，12小時(shí)基本能滿足用戶需求。楊月新表示，具體多少小時(shí)公道，需要市場(chǎng)來(lái)決定?！按蟪鞘欣锩婵赡芡砩霞影嗵貏e多，也有可能12小時(shí)不一定夠。但是中小城市，17:00、17:30放工就回家了，可能12個(gè)小時(shí)都不需要。這要根據(jù)各地用戶的使用習(xí)慣，市場(chǎng)來(lái)決定，究竟智能箱是市場(chǎng)產(chǎn)品、貿(mào)易行為?！? 　　記者了解到，在江蘇省，快遞柜在末端投遞的占比只有15%。中國(guó)快遞物流行業(yè)高級(jí)專家、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng)邵鐘林也表示，智能快遞柜只是買通快遞最后一公里眾多方式中的一種，能夠適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況的方式，才是最好的?！爸袊?guó)的最后一公里一定是百花齊放，有很多種類的模式，有的依靠物業(yè)，有的依靠社區(qū)，有的依靠小門店，有的依靠供銷合作社，有的可能是依靠村委會(huì)等，很難說(shuō)哪種一定是好的，原則上講，能適合他們的都是好的?！?
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