相信坐飛機往美國的小伙伴們，就會發(fā)現(xiàn)這么一個希奇的現(xiàn)象，從中國飛往美國，飛機首先要在北極上繞一圈，最后才到達美國。假如看輿圖，從中國到美國的話，橫穿太平洋才是最短的路線。那么為什么飛機不直接穿越太平洋呢，從北極繞一大圈不是更耗費油嗎？ 要回答這個題目，首先要把航線的規(guī)劃解決清楚。第一，每個飛機的航線都要符合國際航空管制；第二，每個飛機的航班要考慮經(jīng)濟性。由于航空公司也是要獲取利益的，他們會盡可能減少本錢，也會選擇最短、最佳的間隔。第三，飛機的航線要考慮安全題目。由于地球上的天氣都不一樣，天氣變化很快，所以飛機都會挑選一些天氣穩(wěn)定的好些。不要以為橫穿太平洋是最便捷的路線，要知道在地球是圓的，飛機橫穿太平洋并不是最短的間隔。 在地理上，國際貨運 空運價格，飛機的飛行最短路線叫做“大圓航線”。先把地球當做一個球體，從地面上任意兩點和地心當成平面，而“大圓”就是地球表面和這個平面相交的圓周。假如我們從上海飛到紐約往，由于兩個城市的經(jīng)度相差了180度，而這個“大圓航線”就要跨越了北極圈。 假如要飛上海到洛杉磯，實際的飛行路線和“大圓航線”也不相同。飛機首先是從上海飛到日本，然后再到北太平洋，終極達到洛杉磯。這個航線要比“大圓航線”要長，但是飛行的時間會短一些。在這條航線上面，飛機可以借助對流層產(chǎn)生的西風，速度會更快一些，而且還會節(jié)省很多的燃料。固然這個路線的飛行距千航國際離很長，但是時間更短，燃料消費更少。不過從洛杉磯飛到上海，就不會選擇這條路線了，首先是逆風，而且路線長，這時候會選擇“大圓航線”。 不光是本錢的題目，飛機不橫跨太平洋還有一個重要的原因，就是安全題目。為了保證乘客和機組的安全，飛機們不會橫跨太平洋，假如出現(xiàn)了意外狀況，飛機可以直接從白令海峽進進美國。假如在太平洋上出現(xiàn)了事故，沒有備降機場處理緊急事故，后果不堪設(shè)想。 所以，從中國飛往美國的航線，基本上都會選擇從北極上繞一圈，而不是直接跨越太平洋。這里邊有兩個最主要的原因，一是安全，二是本錢低。該怎么選擇，一目了然！
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