經(jīng)?？吹接腥颂岢鲞@樣的題目，為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的題目呢？這里的主要原因應(yīng)該是源于我們對(duì)于世界的理解更多的是在“輿圖”上，我們會(huì)直觀的來看輿圖，國際物流，然后覺得從中國坐飛機(jī)飛到美國，最近的路線就是橫跨太平洋，由于兩點(diǎn)間的直線間隔最短嘛。 但是，我們知道通過輿圖直接來判定是不對(duì)的，由于我們地球?qū)嶋H上是一個(gè)球體，地球表面是一個(gè)球千航國際面，球面上兩點(diǎn)間的最短間隔應(yīng)該是“經(jīng)過這兩個(gè)點(diǎn)的大圓劣弧”，而輿圖上兩點(diǎn)間的連線并不是最短間隔，由于世界輿圖由于投影的關(guān)系，實(shí)際上是變形的，緯度越高變形越厲害。兩點(diǎn)間的大圓，應(yīng)該是經(jīng)過這兩個(gè)點(diǎn)同時(shí)再經(jīng)過地心的平面與地球表面相交的圓，假如從中國至美國飛行，那么按照最短間隔的飛行方向應(yīng)該是“先往東北方向飛行，再往東南方向飛行”，也就是往北極圈方向飛行。 地球上兩點(diǎn)間最短間隔通常有這樣的規(guī)律，假如這兩個(gè)點(diǎn)都位于同一半球（北半球或南半球）相同緯度，兩地的經(jīng)度差不是180°（經(jīng)度差盡量大一些），那么假如在北半球就“先往北，后往南”，南半球就“先往南，后往北”，然后結(jié)合飛行的東西方向就可以了，飛行過程中東西方向是不變的。比如從澳大利亞悉尼飛行到非洲南非的開普特，飛機(jī)飛行方向應(yīng)該是“先往西南，再往西北”。
國際物流