摘要：今年2月份，美國(guó)就曾暫停飛往中國(guó)航班，如今為何又千航國(guó)際公布禁止中國(guó)航班往返美國(guó)？ |美國(guó)忽然公布…… 【中油網(wǎng)】訊：美國(guó)交通部在6月3日發(fā)布通知，公布將從6月16日起禁止中國(guó)的客運(yùn)航班飛往美國(guó)。此次命令涉及的中國(guó)航司有：中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空以及廈門航空。 美國(guó)交通部發(fā)布的命令稱，因中國(guó)政府“未能答應(yīng)美國(guó)承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)中國(guó)的定期客運(yùn)航空服務(wù)，無法行使雙邊權(quán)利的全部?jī)?nèi)收留”，將暫停中國(guó)航空公司往返美國(guó)的航班。 而美國(guó)交通部所說的“中方未能答應(yīng)美國(guó)的航空公司運(yùn)營(yíng)往返中國(guó)的客運(yùn)航線”，指的是為了防止“大流行”，中國(guó)民航局自3月29日開始實(shí)施的“五個(gè)一”政策。 中油注釋：“五個(gè)一”政策是指一個(gè)航司一個(gè)國(guó)家只保存一條航線，一周最多執(zhí)行一班。 根據(jù)中國(guó)各航空公司此前發(fā)布的6月份航班計(jì)劃，美國(guó)交通部此次的命令將影響國(guó)航運(yùn)營(yíng)的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營(yíng)的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營(yíng)的上海-紐約航線等多條航線。 |美國(guó)為何忽然如此？ 分析來看，美國(guó)再次公布停飛令，主要是為了讓中國(guó)批準(zhǔn)美國(guó)四大航司的恢復(fù)航線申請(qǐng)。 在中油網(wǎng)文章《美國(guó)四大航企虧損逾45億，想借中國(guó)市場(chǎng)“回血”，要求中企提供……》中提到，受到“大流行”影響，美國(guó)四大航司(美國(guó)航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航、西南航空)的業(yè)績(jī)十分慘淡，四家航司總虧損超過45億美元(約合人民幣321億元)。 專業(yè)人士猜測(cè)，美國(guó)全行業(yè)的銷售額將大降95%。 為了挽回?fù)p失，這四大航司向中國(guó)提出申請(qǐng)，恢復(fù)飛往中國(guó)的客運(yùn)航線。但被拒盡了。 美國(guó)方面甚至直接要求中國(guó)的國(guó)航、東航、南航、海南航空以及其子公司必須向美國(guó)提交時(shí)刻表等具體航班信息。也被中方拒盡了。 需要知道的是，中國(guó)從來就沒有停止美國(guó)航司的中美航線，是美國(guó)在今年2月份主動(dòng)停止了中美航線。如今想要恢復(fù)卻沒有得到同意，才會(huì)惱羞成怒。 對(duì)此專家表示，美國(guó)政府出于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的考慮，才會(huì)不中斷要求中國(guó)恢復(fù)航班。但這種事情需要雙方協(xié)商解決，美國(guó)的做法只會(huì)導(dǎo)致一個(gè)惡性循環(huán)。 (版權(quán)說明：本文由中油網(wǎng)-L編輯，轉(zhuǎn)載前請(qǐng)獲得授權(quán)，轉(zhuǎn)載后請(qǐng)標(biāo)明出處)假如喜歡小編的文章，可以添加上方關(guān)注。?？创蠹以陂喿x后踴躍評(píng)論和點(diǎn)贊，也可分享給身邊的朋友，以示對(duì)我們的支持！
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