起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

美國負(fù)債超23萬億美元,哪來的實(shí)力養(yǎng)11艘航母?真實(shí)原因難以接

?物流新聞 ????|???? ?2020-06-04 16:42
美國的實(shí)力外界有目共睹,當(dāng)然對(duì)于外債,美國也是位居全球第一。債臺(tái)高筑的美國還能養(yǎng)的起11艘航母嗎? 航母對(duì)于千航國際任何一個(gè)國家來說,都是實(shí)力加持,因此這也是世界各國熱衷研制航母的終極目的,但是航母這一“水中巨獸”,并不是那么簡單建造,不僅需要強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)支持,同時(shí)也很“燒錢”,需要投進(jìn)大量金錢,當(dāng)然高新技術(shù)人才也必不可少,除此之外,還有很多硬性要求,因此,這么看來,不是隨隨便便哪個(gè)國家都可以建造航母,就目前而言,在全球擁有航母的國家也是屈指可數(shù),由此可見航母的重要性。不僅如此,隨著航母強(qiáng)大實(shí)力的不中斷凸顯,是否擁有航母逐漸成為衡量一個(gè)國家海防實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)。 美國的海軍實(shí)力如何? 航母擁有數(shù)目對(duì)于一個(gè)國家實(shí)力的重要性,從美國就可以看出來。在全球范圍內(nèi),美國算是擁有航母最多的國家,11艘10萬噸以上的核航母,對(duì)于美軍來說,無疑是手中利刃。也許正是由于強(qiáng)大的核航母實(shí)力加持,才使得美國這些年,時(shí)不時(shí)在各大海域“自由航行”,盡管如此,一些國家也敢怒不敢言,說到底還是實(shí)力強(qiáng)大的緣故。 【航空母艦,簡稱“航母”,有“海上霸主”之美稱,海運(yùn)費(fèi),是一種以艦載機(jī)為作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇,可以供艦載機(jī)騰飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島,艦島大多坐落于右舷。航空母艦是目前世界上最龐大、最復(fù)雜、威力最強(qiáng)的武器之一,是一個(gè)國家綜合國力的象征?!? 美國為何債臺(tái)高筑? 當(dāng)然美國除了海防建設(shè)強(qiáng)大之外,軍事實(shí)力在其他領(lǐng)域也很突出,而這就要說到美國的深厚底蘊(yùn),不僅有軍事強(qiáng)國的實(shí)力,還有強(qiáng)大的空天實(shí)力。美國除了在航母方面有所建樹,在戰(zhàn)斗機(jī)方面也擁有足夠?qū)嵙?。盡管如此,但是美國的外債確實(shí)全球第一,究其原因主要是由于,航母的建造需要大量經(jīng)費(fèi),而且對(duì)于任何國家來說都不是小數(shù)目,因此就連美國這樣的大國也承擔(dān)不起,所以美國在表面風(fēng)光,但是這11艘核航母的花銷對(duì)于美國來說,無疑是肩上重?fù)?dān),因此外界便好奇,美國外債全球第一,還怎么養(yǎng)得起11艘航母? 美國哪來的錢養(yǎng)11艘航母? 對(duì)此專家表示,原因很簡單。實(shí)際上美國固然作為如今的世界第一經(jīng)濟(jì)體,但是在背后卻是巨額的負(fù)債,因此美國能夠養(yǎng)得起航母,主要是美元長期在國際上的地位所導(dǎo)致,美國的經(jīng)濟(jì)直接影響著世界的經(jīng)濟(jì),只要沒錢,美聯(lián)儲(chǔ)就會(huì)發(fā)揮其“印鈔機(jī)”的功能,償還一大部分的外債,所以可以說,美國并不是自己在養(yǎng)航母,實(shí)際上是世界各國在幫助美國一起養(yǎng)。 航母的花銷究竟有多高? 航母作為當(dāng)今世界最強(qiáng)的海上艦艇,要想建成一艘所需要的技術(shù)門檻是非常高的。在二戰(zhàn)時(shí)期,即便是那種非常簡易的航母,全世界也僅僅只有美英日三國有能力建造,而當(dāng)今航母無論在戰(zhàn)斗力還是先進(jìn)程度上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)的航母,其所包含的技術(shù)也有了一個(gè)飛速的飆升,因此即便是有著足夠的經(jīng)濟(jì)投進(jìn),也不一定能夠成功地將現(xiàn)代航母建造出來,這點(diǎn)我們可以參考印度,印度的維克蘭特號(hào)建造已經(jīng)數(shù)十年,至今還是無法正式服役,而造成這些的原因就是印度的建造水平過低。 而且建造本錢過高。以美國目前最先進(jìn)的福特號(hào)航母來說,單單其建造開始就預(yù)備了130億美元的投進(jìn),而且至今由于一些題目的出現(xiàn),還在進(jìn)行不停地整修,有專家估計(jì)福特號(hào)實(shí)際的投進(jìn)已經(jīng)超過了150億,因此不難發(fā)現(xiàn),即便是這一艘的建造費(fèi),已經(jīng)讓世界超過95%的國家忘而止步,更不用說后期還有巨額的維護(hù)費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi),可以說,沒有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)作為基礎(chǔ),即便你掏空國力將航母建設(shè)出來,也無法順利形成戰(zhàn)斗力。
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言