據俄羅斯《獨立報》6月1日報道，敘利亞的戰(zhàn)斗仍在繼續(xù)，俄羅斯在向敘利亞政府提供軍事援助。在敘利亞北部和伊德利卜降級區(qū)開展巡邏，需要俄羅斯航空部隊在除赫梅米姆之外的敘利亞其他機場長期駐扎。由于美軍飛機經常在敘利亞海岸進行偵察飛行，空運報價 海運價格，因此需要在地中海部署俄羅斯海軍防空系統(tǒng)。 從法律上講，俄羅斯和敘利亞尚未就俄軍這種形式的存在達成一致。因此，俄總統(tǒng)普京在2020年5月29日簽署了第145號法令，規(guī)定俄羅斯國防部將在俄外交部的參與下與敘利亞代表舉行談判，在部署俄羅斯航空軍協(xié)議的框架下討論向俄軍方提供額外的不動產和水域使用權。俄媒以為，在談判結束后，敘利亞將根據簽署的特別議定書向俄方移交科瓦列斯、梅特拉斯和卡米什利亞機場。此消息目前還沒有官方確認。 俄羅斯軍事專家薩米爾·加列耶夫表示，俄羅斯和敘利亞在2015年簽署的關于部署俄羅斯航空軍的協(xié)議，“俄航空兵不動產”概念指的是將敘利亞的土地轉交給俄羅斯方面使用，例如俄航空兵部署地的設施、建筑等。根據該協(xié)議，所有這些不動產都與赫梅米姆機場的部署有關。專家指出，俄羅斯空天軍目前也部署在其他機場。俄羅斯駐敘利亞交戰(zhàn)各方和解中心表示，俄羅斯軍事航空兵以及附屬的后勤保障單位和防空部隊現在位于敘利亞北部省份的科瓦列斯、梅特拉斯和卡米什利亞機場。敘利亞媒體還報道稱，在馬丹市（拉卡省行政中心東南50公里處）以南地區(qū)在建造俄羅斯直升機基地。加列耶夫稱，這些新機場、基地和相關不動產的狀況將在新的俄敘文件中討論。 加列耶夫稱，2015年的協(xié)議并沒有提到“水域”的概念。他表示，俄羅斯需要利用敘利亞地中海12英里部分海域來保證赫梅米姆以西的制空權。上周，美國海軍P-千航國際8A偵察機在俄羅斯海軍物資技術保障中心所在的塔爾圖斯基地區(qū)飛行，兩次以29.7公里的間隔接近敘利亞海岸。也就是說，這架偵察機實際上是沿著12英里海域邊界的邊沿飛行。P-8A偵察機還在間隔赫梅米姆空軍基地39公里的地方飛行。 俄專家指出，今年5月份，美國偵察機至少13次抵近在敘利亞的俄羅斯空天軍基地。出于安全，此類行為必須受到監(jiān)控，必要時應予以抑制。所有這些都可以通過俄軍戰(zhàn)艦上的防空武器來完成，這些戰(zhàn)艦將部署在地中海敘利亞海域。加列耶夫稱，敘利亞應該答應俄羅斯這樣做。 既然敘利亞戰(zhàn)爭即將結束，恐怖分子也被擊潰，為什么俄羅斯需要更多的基地、新機場甚至海域來讓俄航空兵發(fā)揮作用呢？俄羅斯軍事專家，退役中將尤里·涅特卡切夫表示，這是必要的，以便長期保證俄羅斯航空兵在敘利亞境內的安全，并確保敘利亞的國家安全。
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