這些年來隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展，我們的交通方式也開始變得多種多樣，不再局限于以前的汽車、火車等，而大部分人在出國旅游或者辦公時都會選擇乘坐飛機，由于這樣不僅可以節(jié)約很多花在路上的時間，乘坐體驗和其他方式相比也是較為舒適的。 眾所周知中國與美國之間是相隔著一片太平洋的，而大家從小學(xué)開始就知道兩點之間的間隔是直線最短，那么美國飛往中國的航班，為什么寧可繞道，也不愿直接穿越太平洋呢？ 首先地球是一個橢圓形的星球，而我們所看的輿圖是呈平面的，所以航空公司在設(shè)計飛行路線時就必須要考慮到弧度這個因素，從太平洋上方穿過并非是最短的間隔，國際物流，相反從北極飛過的劣弧才是最短的航線。 當(dāng)然最重要的題目還不是這個，而是能否最大程度地保障乘客的安全。相信大千航國際家都知道太平洋的面積是十分廣闊的，并且這里天氣情況也不是很穩(wěn)定，在那里狂風(fēng)暴雨都是家常便飯。 并且那里根本沒有可以供飛機迫降的地方，假如飛機從該地飛過，在過程中碰到惡劣天氣或者緊急情況，只能墜落到茫茫大海之中，不管是乘客還是飛機上的工作職員都基本沒有生還的可能。而采用現(xiàn)在的航線在出現(xiàn)題目時，還可以臨時?？吭谥型镜钠渌麢C場上，這樣就大大進步了安全性。 此外，中美之間的飛行所需的時間長達(dá)十幾個小時，在這過程中飛機是需要補給燃油等物資的，這就意味著假如要從太平洋上空飛過就需要在該地建造中轉(zhuǎn)站， 而這項工程是十分艱難的，需要耗費非常多的人力、物力以及財力，沒有國家愿意千航國際做這種事，就這一點而言直接穿越太平洋也是行不通的。大家明白了嗎？
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