從小我們都看過(guò)世界輿圖，學(xué)生時(shí)期也在學(xué)習(xí)地理這門課，因此對(duì)世界大致的樣子都是很清楚的。不知道大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi)有，從中國(guó)出發(fā)直接橫跨太平洋到美國(guó)的間隔最千航國(guó)際短，但是實(shí)際上卻要繞過(guò)白令海峽。 我們都知道，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，飛機(jī)飛行間隔越短，消耗就越少，航空公司的人也不會(huì)傻傻的卻浪費(fèi)。因此，飛機(jī)一般都會(huì)選擇間隔最短的航線才能最大程度的節(jié)約本錢。既然這樣，中國(guó)飛往美國(guó)的航班為什么不敢橫穿太平洋，而只能繞道白令海峽呢？ 我們看到世界輿圖都是平面圖，而地球是球體的電子輿圖上看到的直線間隔實(shí)際上也是弧形間隔。而從東北過(guò)白令海峽這條航線先放在平面輿圖上，看起來(lái)這里很長(zhǎng)，但實(shí)在這才是最短間隔的航線。而穿越太平洋的航線實(shí)際上間隔非常大，這是為什么呢？ 實(shí)在這與我們的眼睛和慣性思維騙了我們，假如拿地球儀來(lái)觀察的話，就能發(fā)現(xiàn)這回事。再其次就是安全題目了，我們都知道海洋上空的天氣是復(fù)雜多變的，并且那里也沒(méi)有設(shè)置任何的機(jī)場(chǎng)或者跑道供飛機(jī)降落。假如在飛行途中碰到意外卻沒(méi)有降落的地方，那就輕易失事故了。而從白令海峽走的話就平穩(wěn)舒適很多了，因此這也是選擇白令千航國(guó)際海峽的原因所在。
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