起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

全球LNG供給緊張,2023年或?qū)⒚媾R極度波動(dòng) -歐洲空海派+鐵路

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-15 07:04

全球LNG供給緊張2023年或?qū)?/a>面臨極度波動(dòng)

2022年12月14日 09時(shí) 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊

來源:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊

返回首頁

全球LNG供給緊張,2023年或?qū)⒚媾R極度波動(dòng)
-歐洲空海派+鐵路

  俄烏沖突升級(jí)后,國際物流,歐洲國家為尋找俄羅斯管道氣的替換方案爭相建設(shè)LNG進(jìn)口設(shè)施。2022年,歐洲現(xiàn)有再氣化產(chǎn)能的限制導(dǎo)致西北歐交付的LNG價(jià)格與TTF大陸自然氣價(jià)格之間出現(xiàn)價(jià)差,10月初普氏DES Northwest Europe較TTF低29美元/MMBtu以上,而目前的價(jià)差約為10美元/MMBtu。   標(biāo)普全球預(yù)計(jì),2023年歐洲LNG進(jìn)口設(shè)施將大幅增加,預(yù)計(jì)年底將有10個(gè)新LNG進(jìn)口終端建成投產(chǎn)。標(biāo)普全球美洲LNG首席分析師Ross Wyeno表示,再氣化產(chǎn)能上升將收緊歐洲終端交付的LNG與大陸自然氣價(jià)格之間的價(jià)差,這將導(dǎo)致今年冬季全球LNG價(jià)格上漲,亞洲買家與歐洲買家競爭貨源,直到2023年夏天價(jià)格才有可能下跌。   標(biāo)普全球預(yù)計(jì),2023年中國能源需求將增加330萬桶/日,占全球能源需求的47%。   持續(xù)的高價(jià)格使美國現(xiàn)有LNG出口設(shè)施在2022年保持或接近滿負(fù)荷運(yùn)行。Freeport LNG正努力在年底前恢復(fù)生產(chǎn)。除了該項(xiàng)目,北美LNG產(chǎn)能沒有明顯的增長,直到2024年底,得克薩斯州正在建設(shè)的產(chǎn)能1810萬噸/年的Golden Pass設(shè)施才能投產(chǎn)。   標(biāo)普全球猜測,2023年Henry Hub的均勻價(jià)格為5.47美元/MMBtu,第一季度將達(dá)到峰值,接近7美元/MMMBtu,第二和第三季度將降至5美元/MMBtu以下。
標(biāo)普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)最新發(fā)布的《2023年能源展看》指出,2023年全球液化自然氣(LNG)市場將極度波動(dòng),并繼續(xù)推動(dòng)美國LNG出口,但隨著產(chǎn)能增速的趨緩,預(yù)計(jì)美國Henry Hub價(jià)格將下跌。   報(bào)告指出,當(dāng)前自然氣價(jià)格持續(xù)高企,而新的液化設(shè)施不足將制約自然氣供給的增長,全球自然氣市場將被迫在需求和現(xiàn)有庫存間找到平衡。這一趨勢在歐洲尤為明顯,2023年該地區(qū)將面臨沒有俄羅斯管道自然氣供給的情況,跨境鐵路 國際物流,自然氣和電力市場可能會(huì)更加緊張   標(biāo)普全球自然氣戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人兼特別顧問Michael Stoppard在12月8日表示,供需關(guān)系依然緊張,預(yù)期自然氣和電力價(jià)格將呈極端波動(dòng)趨勢,供給端中中斷和經(jīng)濟(jì)形勢惡化都將導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。  

全球LNG供給緊張,2023年或?qū)⒚媾R極度波動(dòng)
-歐洲空海派+鐵路

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言