自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，受船舶航行周期和疫情防控政策影響，很多船員已在國際航行船舶上工作長達一兩年，沒有下船回家。今年春節(jié)是中國對新冠病毒感染實施“乙類乙管”的首個春節(jié)。

　　在船上，國際貨運 空運價格，邊檢民警與船員們一起貼春聯(lián)、掛裝飾，船長曾憲志和臺灣船員陳柏皓等拿起羊毫現(xiàn)場寫“?！?，濃濃的“年”味溢滿了船艙。

　　“長期海外漂泊再加上疫情影響，船上的年味難免淡化，大家一起迎新春也可以一解我們的思鄉(xiāng)之情?！痹鴳椫菊f。

　　浙江出進境邊防檢查總站相關(guān)負責(zé)人先容，為保障各海港口岸海員換班勤務(wù)開展，邊檢部分加強與海港口岸單位信息溝通，簡化預(yù)約程序、優(yōu)化現(xiàn)場查驗步驟，全力保障國際航行船舶海員換班通道，確保海員換班隨到隨辦、即辦即走，縮短了海員離船進境查驗時間，也方便了船舶代理、海員接待等企業(yè)業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)。

　　據(jù)了解，“乙類乙管”后，浙江已完成100多名海員換班勤務(wù)。與此同時，對于更多無法下船回家的船員，浙江邊檢部分主動送“福”上船，與中外船員一起迎新春。

　　“我們是往年7月份從青島登輪工作的，已經(jīng)半年多沒有回家，此次離輪主要是想趕在除夕前回河南老家過年?！蓖跫液辣硎尽?/P>

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　　鄰近春節(jié)，鐵路運輸 上?？者\，在寧波船山港(寧波)梅山碼頭、(船山)國家遠洋漁業(yè)基地惠群碼頭等浙江多個國際船舶?？看a頭，很多中國籍船員紛紛選擇換班下船，回家過一個團圓年。

　　日前，新加坡籍國際集裝箱運輸船“長茂”輪緩緩?fù)？棵飞酱a頭，在船上實習(xí)的“00后”船員王家豪、陳凱迫不及待收拾好行李走下吊梯。寧波出進境邊防檢查站綜合執(zhí)勤八隊的民警已在吊梯口處等待，第一時間為兩名船員辦理離輪進境檢查并送上新春祝福，僅用5分鐘就完成了人證核查和行李物品檢查等出進境邊防檢查手續(xù)。

　　日前，寧波出進境邊防檢查站執(zhí)勤八隊民警帶著提前預(yù)備好的中國結(jié)，登上靠泊在梅山國際集裝箱碼頭4號泊位的“長頂”輪，該輪由馬來西亞進境中國并前往新加坡，輪上有13名中國籍船員，由于工作原因他們無法回家與家人共度新春。