蓬勃發(fā)展的旅行需求使包括美聯(lián)航在內(nèi)的美國(guó)航司能夠以更高的票價(jià)來(lái)抵消本錢(qián)壓力。然而，投資者擔(dān)心需求下滑會(huì)使保護(hù)利潤(rùn)變得更加困難。美聯(lián)航表示，1月和2月的需求下降以及運(yùn)力增加削弱了其定價(jià)能力。第一季度每可用座位英里的總收進(jìn)估計(jì)將比往年同期增長(zhǎng)22%至23%，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，低于此前預(yù)期（25%）。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月14日消息：據(jù)路透社消息，國(guó)際物流，美聯(lián)航13日猜測(cè)，本季度將出現(xiàn)意外虧損，理由是航線(xiàn)需求下降，以及與飛行員潛伏合同交易本錢(qián)的上升。

　　美聯(lián)航預(yù)計(jì)截至3月的季度調(diào)整后每股虧損在60美分至1美元之間。1月份，該公司猜測(cè)本季度調(diào)整后每股收益在50美分至1美元之間。